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Half Shaft - Analyse der Laufflächen erbeten

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    #1

    Half Shaft - Analyse der Laufflächen erbeten

    Die Laufflächen der vorderen Halbachsen weisen folgendes Bild auf:

    image-3091643961.jpg

    image-2410735614.jpg

    Mit der Messlehre habe ich an verschiedenen Stellen gemessen - kein Unterschied messbar.

    Mit den Fingern auch keine spürbare Unebenheit feststellbar.

    Wie ist eure Analyse? So lassen oder in jedem Fall erneuern, weil wahrscheinlich nicht dicht?

    Gruß, Markus
    www.swisscrosslandy.de
    Stichworte: -
    #2
    AW: Half Shaft - Analyse der Laufflächen erbeten

    Der mittlere Ring ist der Lagerinnenring des grossen Rollen-Lagers in der Chromkugel hinten. Welchen Zustand hat das?
    die Laufspuren der Rollen finde ich schon deutlich.
    zur Siri Lauffläche auf dem Konus braucht man ja nix sagen. Die ksten ja nix, also neu.
    den Lagerring kannst Du sowieso nur mit dem Lager zusammen erneuern.

    Gruß
    heppsen

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      #3
      Hier Bilder der Lager, die ich schon gerne weiter verwenden möchte. Die einzelnen Kegel im Lager sehen von der Oberfläche glatt und unbeschädigt aus.

      image-1804495621.jpg

      image-1312950685.jpg

      Ist die Simmeringlauffläche auf dem Bild die "8"?

      image-2347735036.jpg

      Gruß, Markus
      www.swisscrosslandy.de

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        #4
        AW: Half Shaft - Analyse der Laufflächen erbeten

        Moin,Ja, Nr. 8 ist richtig. Besorg Originalteile.


        Dann lass die Lagerringe wo sie sind. Wenn kein Pitting etc zu sehen ist, drin lassen.


        Gruß
        Heppsen

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          #5
          Ok, mach ich. Bevor es nachher suppt.

          Vorgehen: Ring anbohren und aufmeißeln, nehme ich an. Und dann? Wie geht der neue Ring am einfachsten drauf? Wärme? Presse?
          www.swisscrosslandy.de

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            #6
            AW: Half Shaft - Analyse der Laufflächen erbeten

            Also ich hab die Ringe angeflext. Dabei nicht zu tief schneiden sonst gehts in die Steckachse. Geht aber gut. Damit schwächt man den Ring soweit dass man ihn dann aufmeißeln kann. Dann abziehen und neuen aufschieben. Ich rate hier genauso wie heppsen DRINGEND zu Originalqualität. Da gabs schon lustige Überraschungen mit dem Nachbau.

            Den neuen kann man mit mit einem passenden Rohr und Hammer aufziehen. Wenn eine Presse an der Hand ist dann aufpressen. Geht einfacher und macht mehr Spass, da es da kontrollierter gearbeitet werden kann. Das sollte ohne warm machen gehen.

            Viel Erfolg!
            Oli
            www.auwo.de / Land Rover - proudly turning owners into mechanics since 1948

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              #7
              AW: Half Shaft - Analyse der Laufflächen erbeten

              Presse ist am besten. Wenn Du keine hast, dann geh in eine Hobbywerkstatt oder in eine LKW Werkstatt, habe ich so gemacht. Für eine kleine Spende in die Kaffeekasse, helfen die gerne weiter.

              Gruß
              Bastian

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