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nach der letzten revision und 5 jahre stehzeit habe ich gemerkt das ich ankerplatten vorne und hinten bald tauschen müsste..
ich dachte ok ..wenn schon ankerplaten , dann tausche ich auch die tromelln und zylinder mit
nach den teilen habe ich gesucht und nicht gefunden , craddock hat mir geschrieben das diese nicht mehr produziert werden :-(
also habe ich ein problem ..jetzt habe ich mir gedacht ok..wie wäre es wenn ich das zeug auf sIIa umbaue..
hat jemand erfahrung damit?
Stellt sich die Frage, wie der Wagen gestanden hat, dass die Ankerplatten getauscht werden muessen. Normalerweise ist daran doch ueberhaupt kein Vergang. Zerlegen, ggf Sandstrahlen und neu lackieren, dann koennen die die naechste Ewigkeit mitfahren.
Hallo, wieso willst du die Trommeln ersetzen ? Hast du gemessen, ob die über das zulässige Untermass heraus sind ? Grundsätzlich kann man sagen dass original besser ist als Nachgemacht. Schmeiss auf jeden fall nichts weg ! Gruss Philipp
whatever is rightly done, however humble, is noble
Bei den trommeln die Bremsfläche und Flansche genau abkleben und dann mit Ofen -Farbe lackieren, dann im Ofen einbrennen, oder mit heissluftföhn klappt sehr gut und hält lange. Gruss Philipp
whatever is rightly done, however humble, is noble
Warum Ofenfarbe? Ich habe testweise mit Brantho korrux 3in1 gepinselt - sieht ganz gut aus. Ob das halten wird, bleibt abzuwarten. Und was ist alternativ mit pulvern?
Ofenfarbe, weil's einfach zu verarbeiten, hitzebeständig und guthaftend ist, authentisch aussieht, gut nachgearbeitet werden kann, lange hält und pulvern keine alternative ist, hauptsächlich weil die oft Macken abbekommen und da Feuchtigkeit unter die Pulverschicht zieht und abblättert und hast du schon mal gepulverte Schichten nachgearbeitet und das hat nachhaltig funktioniert ?
2k kostet mehr ist nicht so hitzebeständig und schwerer zu verarbeiten. Über's ganze günstig, einfach und langlebig und sieht gut aus, weder kitschig noch rattig. Gruss Philipp
whatever is rightly done, however humble, is noble
Vorsicht nicht einseitig und punktuell, da Ofenfarbe meist für 700-750 ° gedacht ist und auch die Trommel sich verziehen kann, also nur leicht und gleichmässig.
Gruss Philipp
whatever is rightly done, however humble, is noble
Wegen den Flanschen abkleben; ich reinige die mit Bremsreiniger, klebe Mahlercrepp drüber und drücke mit einer Rasierklinge die Ränder ab, so hat man einen Sauberen Abschluss, das selbe bei den Bremsflächen in der Trommel. Gutes Gelingen.
whatever is rightly done, however humble, is noble
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