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Hab mal zwei Fragen. Da die WHB noch im Umzugskartons ihre Ruhe haben.
Bereite gerade d. Motortausch vor beim 109er mal wieder ja !
Der alte ist ein 3fach und der neue ein 5fach gelagerter.
Muss nun einiges vom alten übernehmen an Anbauteilen.
So auch die Riemenscheibe unten. Wo auch die Anlasskurbel ein geklingt wird.
a.) ist das die selbe ? Passt d. vom 3 fach in auf d. 5 fach?
b.) wie bekomme ich diese Riemenscheibe abgezogen ?
Danke Ralf
Der Weg ist das Ziel, und Entdecke Die Gelassenheit.....................Fahr Unimog ..... und Landy III 88er
A. Nein, 3 und 5fach gelagerte haben verschiedene Scheiben.
B. Mit einem Abzieher für Männer
C. Handbücher im Karton sind eine gute Voraussetzung, um an Stellen zu basteln, an denen man noch nicht war. Auch werden die Onlinequellen und digitalen Ausgaben völlig überbewertet. Das Leben wird um so vieles mehr bereichert, wenn man sich die Augen verbindet und versucht mit dem weitausgeholten Fäustelschlag den Daumen auf der Werkbank zu treffen. Dieser Kick, wenn man beim ersten Versuch daneben gehauen hat. Diese Hitzewelle, die den Körper durchläuft, wenn man trifft. Und vor den Augen ein Kosmos aus Sternen und Explosionen. Crack, Speed, Koks- Für Mädchen. Männer klinken Fäustel. Und in Folge klemmt auf der Tastatur wieder die Ausrufetaste. *seufz*
Danke Guido,
Für Deinen Erguss. Der mir natürlich sehr weiterhilft. :-)
Aber da ist dann doch mehr im Argen an Teilen die net recht passen wollen vom alten Serienmotor an d. 2,25l aus dem frühen 90 iger ! Quasi Die Serie Vier. Leider.
Wie z.b. Der Anlasser dessen Ritzel möchte nicht auf die Verzahnung des Schwungrades passen. Somit der Anlasser erstmgar nicht auf seinen angestammten Platz zu bekommen ist.
Tja sowas dummes aber auch . . . jetzt Hilft mir das Serien WHB da aber auch nicht wirklich weiter !
Bei nem 2,25 L Benziner aus nem 90 iger.
Gehe wahrscheinlich recht in der Annahme das man nicht die Schwungscheibe des 90ziger so einfach mir nichts dir nichts gegen die aus dem Serienmotor tauschen kann !?
Gruss Ralf.
Der Weg ist das Ziel, und Entdecke Die Gelassenheit.....................Fahr Unimog ..... und Landy III 88er
Danke Guido,
Für Deinen Erguss. Der mir natürlich sehr weiterhilft. :-)
Aber da ist dann doch mehr im Argen an Teilen die net recht passen wollen vom alten Serienmotor an d. 2,25l aus dem frühen 90 iger ! Quasi Die Serie Vier. Leider.
Wie z.b. Der Anlasser dessen Ritzel möchte nicht auf die Verzahnung des Schwungrades passen. Somit der Anlasser erstmgar nicht auf seinen angestammten Platz zu bekommen ist.
Tja sowas dummes aber auch . . . jetzt Hilft mir das Serien WHB da aber auch nicht wirklich weiter !
Bei nem 2,25 L Benziner aus nem 90 iger.
Gehe wahrscheinlich recht in der Annahme das man nicht die Schwungscheibe des 90ziger so einfach mir nichts dir nichts gegen die aus dem Serienmotor tauschen kann !?
Gruss Ralf.
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