Wie schon im Titel beschrieben, die Kupplung ruckelt beim Anfahren im ersten Gang, manchmal beim Wechsel in den Zweiten.
Das übliche "Klonk" (zuviel Gas beim Einkuppeln) verschwand - dafür spürt man eben dieses ruckeln durch den ganzen Antriebsstrang.
Nachdem alles "Warmgefahren" ist ruckelt nichts mehr.
Die Werkstatt meinte zuerst das könnte ein bekannter Mangel sein und stellte event. eine Kulanzlösung in Aussicht. Nach dem Service meinten sie, sie müssten die Kupplung ausbauen um einen Schaden festzustellen - dauert ca. 5-6 Stunden. Die Kosten dafür muss natürlich ich tragen.
Meine Fragen nun:
Kann es sein, dass eine Kupplung nur 68000 Km hält? (Kein Anhänger)
Nach was klingt das für euch?
Kann es sein, dass die Kupplung sich langsam verabschiedet und ich in 1000 Km sowieso eine neue brauche?
Was "darf" eine neue Kupplung inkl. Einbau kosten?
Danke! Grüße. Mario
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