AW: Lenkung schwergängig

Also nach schneller Aktion komme ich auf irgendwas um die 14 kg Zug bevor sich da auch nur irgendwas bewegt. Im Handbuch steht was von 5,4 - 7,3 kg. Dieser elendige Nachbaukrimsmistscheißraaaaaaahh

Hat jemand zufällig ein Lenkrelais daheim rumfahren dass auch wirklich einen Zug von 5,4 -7,3 kg aufweist und dass er mir vielleicht gerne abgeben möchte?

Grüße
Oliver

AW: Lenkung schwergängig

Oel haste aber im Relay?

Dummfrag, sorry ;)

AW: Lenkung schwergängig

Das Ding wurde bis zum Deckel oben vollgefüllt mit Öl, sollte also nicht das Problem darstellen. Abgesehen davon fahren sicher zig Serien mit fast leergelutschten Lenkrelais rum und die fahren sich auch nicht so dass man erstmal ein Jahr vor der Fahrt ins Fitnessstudio muss.

Grüße
Oli

AW: Lenkung schwergängig

Ich war gerade in der Werkstatt, die drei neuen Relais haben alle etwa 4,5 bis 5,5Kg, das alte aus der Zicke hat 19,5 Kg (!).

Grüße, Guido

AW: Lenkung schwergängig

haste dein altes noch..............so aus zweien eins machen...........oder so............ :( :D

vergiss es.......ich war nicht beim relay,sondern weiter oben am lenkgetriebe......... :(

AW: Lenkung schwergängig

Ja mein altes hab ich noch aber dass ist ja der gag. Das alte war genauso scheiße und hatte sicher auch den Zug von 14 kg weil sich nach dem Tausch des alten gegen das neue Relais aber nichts geändert hatte ging ich davon aus dass ich den Fehler doch falsch diagnostiziert hatte. Schön wenn man sich auf gar nichts mehr verlassen kann....

Ich kann allen nur raten das Lenkrelais von ALLFAKES zu meiden! Schrott ab Werk sag ich dazu. Da hätte ich gleich das alte drin lassen können.

Immerhin weiß ich jetzt dass ich zumindest nichts falsch eingestellt habe, da das Lenkgetriebe und die Achsschenkelbolzen einwandfrei liefen. Immerhin! Das beruhigt dass man nicht selbst gemurkst hat :D

Achja und wegen Überholen: Ist zwar im WHB beschrieben aber ich hab absolut nichts hier um die Feder wieder zu spannen. Wäre das nicht so lebensgefährlich würde ich es vielleicht versuchen, aber so ist das Ding reif für die große Tonne

@ Guido

ich sagte doch dass sich die zwei Damen in bester Gemeinschaft befinden. Die scheinen auch bei der Produktion nebeneinander gestanden zu haben... ^^

Grüße
Oliver

AW: Lenkung schwergängig

Wo messt Ihr denn Eure 14 Kilo am Lenkrelais? Ich würde das ja auch gern mal überprüfen, denn ich habe meines ja auch gerade erst getauscht (gegen das günstich-Teil von Paddock) weil es nicht einmal mehr Fließfett halten wollte. :evil:
Ich habe aber auch dassubjektive Gefühl, daß die Lenkung weniger "flutscht" als sie sollte...
Kann man denn GAR KEINEN Nachbau mehr verwenden?
Glücklicherweise habe ich das alte Relais wenigstens aufgehoben - in der Hoffnung, irgendjemand berichtet hier bald, wie man das alte Teil doch ganz einfach und gefahrlos in 10 Minuten überholt und abgedichtet bekommt. :D

der bom :(

AW: Lenkung schwergängig

Messverfahren? Lenkstockhebel drauf, Federwaage rein und ziehen.
Nachbauvertrauen? Ich habe Britparts verbaut, mit denen ich zufrieden bin.
Zerlegungsgefahr? Nun, es gibt keine gefahrlose Art das Ding zu Zerlegen.
Zerlegungsgeschwindigkeit? Es gibt keine 10Minuten Version zum Abdichten mit SIRI. Großflächig Silikon von aussen geht unter 10 Minuten aber nicht dauerhaft dicht.
Zerlegungsmethode? Siehe Handbuch.

Grüße, Guido

AW: Lenkung schwergängig

Naja man hängt die Federwaage an den Lenkebel unten am Relais dran und dann zieht man eben bis das Teil sich anfängt zu bewegen. Und da ziehe ich eben bis 14 kg und dann dreht es sich. Der direkte Vergleich befindet sich ein Stockwerk tiefer bei den Achsschenkelbolzen. Die kriegen bis zu 6kg und die kann man am Hebel butterweich hin und her drehen. Das Relais kriegt ja in etwa den gleichen Zug und da geht aber auch absolut gar nichts butterweich.
Weitere lustige Tatsache war die dass das neue Relais gleich mal das Öl dass man oben reingeleert hat unten 1:1 wieder rauslaufen hat lassen. Da durfte ich gleich mal alle Schrauben nochmal mit Dirko da reindrehen sodass es dicht war. Es gibt einfach zu viel Schrott auf dem Markt, das ist echt der Hammer

Grüße
Oliver

AW: Lenkung schwergängig

Ah, jetzt ja! Danke Guido! Und das mit Britpart beruhigt mich, denn ich meine mich gerade zu erinnern, daß meins auch von Britpart war. =) Meine übrigen Auslassungen zur Problematik waren denn auch nicht ganz so ernst gemeint (gefahrlos in 10 Minuten...). :D

der bom

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oh oh guido, sollte silikon jemals, warum auch immer, als sondermüll eingestuft werden, musst du deine luzie aber im castor abtransprtieren ;).

@el-silencio: ärgerlich das mit dem relais, aber immerhin hast du den verursacher gefunden!!

bevor du das ding verschrottest ( oder in die bucht gibst W E H E!!), prüf doch mal: dreht das relais für sich allein schwer? oder erst, wenn es angeschlossen ist?
lt teilekatalog wird die vorspannung ja allein durch die feder gemacht, es gibt also keine distanzringe o.ä.

nicht das du ein neues teil orderst, und das dann auch nicht funzt, weil ggf. der rahmen oder sonstwas verzogen ist.

berichte mal weiter.

gruss helmut

AW: Lenkung schwergängig

Ich habs zwar in eingebautem Zustand gemessen aber es hing nichts anderes mehr als der Lenkarm dran also kann es nur das Relais an sich sein. Selbst wenn ich das Lenkrad oben dran hängen lassen würde sollte sich das recht einfach drehen lassen weil das Lenkgetriebe fast null widerstand bietet. Wenn ich da an die Achskugeln denke die gingen einfach nur leicht und so sollte das am Relais auch sein.

Gruß
Oli (*derjetztendlichauchmalgocartfeelinghabenwill*)

AW: Lenkung schwergängig

@Helmut und Guido:
Ich hab die von Guidos hoch gepriesene rote Baumarkt-Schmonze nun auch mal versuchsweise als Ersatz für die Papierdichtung eines meiner Mitnehmer ausprobiert und habe bisweilen weniger Probleme als zuvor! =) Mag sein daß Sophie nun auch zu einem künftigen "Entsorgungsproblem" mutiert - sei's drum! - ein "Feinftaubmonster" ist sie ja angeblich auch so schon. :D

der bom

AW: Lenkung schwergängig

Das war Ironie, ist wohl scheifgelaufen. Nie würde ich großflächig Silikon von aussen dranschmieren, noch viel weniger würde ich anderen dazu raten. Desegen schrieb ich ja, dass das nciht dicht wird. Auch ist Silikon zwar ein geeigneter Ersatz für Kork- und Papierdichtungen, aber natürlich nicht für, wie im Relais verbaut, Simmerringe.

Grüße, Guido

AW: Lenkung schwergängig

haaaaalo?!
Ich habe die rote Schmonze hergenommen und natürlich ZWISCHEN Mitnehmer und Radträger als Ersatz für die Papierdichtung geschmiert! NICHT einfach außen DRÜBER!!!!! :D:D:D Vorher auch die beiden Dichtflächen schön suber gemacht. ;)
Von außen ist kaum etwas von dem Silikon zu sehen!

bom