evtl. achschenkelbolzen? dann würde die lenkung "ecken" udn du schlingerst rum.

RE: Lenkung schwergängig

Ohne Spiel geht nicht!!

Bei mir war das Lenkspiel so stramm eingestellt, das es schwergändig war und ich nicht geradeaus fahren konnte. Auch die Rückstellungskräfte in den Geradeauslauf fehlten.
Jetzt habe ich Lenkspiel und es funzt alles.

Gruß

Paul

hi,
schau mal nach:
lenkgetriebe, umlenkung, spiel auf spurstange und befestigungen.
swivels, (richtige vorspannung?)

herman

nochmal vielleicht besser erklärt:

ich glaube nicht dass die lenkung spiel hat...
das schlingern geht so: ich fahr gerade aus und muss eigentlich dauernd etwas li und dann wieder rechts anlenken, das geht sehr leicht und so "pendle" ich dauernd um den mittelpunkt....
wenn ich dann wirklich lenken will gehts eher schwer von dieser leichten Mittelstellung aus....
na ja:
in welcher Reihenfolge soll ich die sache angehen.
danke
nochmal
thom

schau mal nach deinem lenkrelais...
das ist das teil das vorne im querträger sitzt.
da war bei meinem spiel drin. war beim fahren so wie du es beschreibst.

Hallo Thom,

für mich hört sich das so an, als ob Dein Problem nicht mit der Lenkung, sondern mit der Radaufhängung zu tun hat. Probier doch mal folgendes:

Rad oben mit den Händen/Armen umfassen und ordentlich nach innen und aussen zerren. An beiden Rädern pobieren!

Wenn's da schlaggert und evt. auch ein Geräusch gibt, dann sind's die Radlager oder eben die ausgeschlagenen Achsschenkelbolzen.

Viel Glück!
Sandro

hat der nen lenkungsdämpfer, der vielleicht put ist ?

am lenkungsdämpfer liegts nicht. der fährt mit oder ohne gleich gut :)

Moin!

Dieses "Problem" mit der Lenkung hatte ich auch. Bei mir lag es daran, dass die Stoßdämpfer hinüber waren.

Robert

AW: Lenkung schwergängig

So jetzt muss ich auch mal einen Notruf senden....

Ich gebs auf mit meiner Lenkung, ich habe keine Ahnung wie ich vor gehen soll weil egal was ich mache der Mist bleibt einfach so wie er war.

Symptom: Lenkung geht schwer und zwar im Stand aber auch wenn der Wagen rollt.

Getauscht habe ich:
Alle Spurstangenköpfe
Alle Innereien des Lenkgetriebes
Das Lenkrelais
Achsschenkelbolzen, Lager, Reiko Buchsen

Wir haben ja erst bei Guido auf dem Hof gerätselt was das sein kann und dachten es liegt vielleicht an den Spurstangenköpfen die zwar neu aber vllt einfach scheiße sind, also tauschten wir den einen von dem wir dachten dass dieser dafür verantwortlich ist dass die Lenkung so schwer geht, nur der Erfolg blieb aus. Ich dachte erst dass sich ein wenig was geändert hätte aber naja nicht wirklich.

Im WHB steht folgendes zur Problembehandlung:

1. Reifenluftdruck zu niedrig
(liegt bei mir bei 2,5 bar vorne)

2. Spurstangenköpfe falsch ausgerichtet oder festgefressen
(Köpfe sind ja eigentlich neu.. und ausgerichtet hab ich die vorderen so wie im WHB beschrieben)

3. Ölstand im Lenkgetriebe zu niedrig
(hab ich gecheckt und Öl steht bis zur Oberkante)

4. Ölverlust im Lenkrelais
(ein bisschen Öl verliert es aber das hab ich erst aufgefüllt und das Relais ist auch neu)

5. Achsschenkelbolzen festgefahren
(hab ich eingestellt per Federwage)

6. Lenkegtriebe zu stramm eingestelllt
(wenn nur das Lenkrelais am Lenkrad befestigt ist dann kann man das mit einmal antippen ne runde im kreis drehen lassen)

Was mir aufgefallen ist dass auf unbefestigtem Untergrund, sprich Wiese oder Kies die Lenkung sehr leicht geht. Da kann ich ruck zuck die Reifen drehen. Steh ich allerdings auf Asphalt dreht man sich nen Ast ab. Das gehört definitiv nicht so, das hat Guido im direkten Vergleich zu seiner Serie auch gleich gesehen.

Wer hat Ahnung von sowas und vllt auch Lust mir bei dem Mist zu helfen. Ich krieg das definitiv nicht hin. Was ich sagen muss ist dass die Spur nicht auf nem Messstand eingestellt worden ist, aber kann das sein dass eine verstellte Spur im 1. Gang beim rumtuckern um 5 km/h eine Auswirkung auf die
Schwergängigkeit haben kann? Die Lenkung geht für meinen Geschmack ohne Kontakt der Reifen zum Boden ja auch schon etwas schwerer als sie sein sollte.

Grüße
Oliver

AW: Lenkung schwergängig

Hi Olliver, das ist ja schade, dass das nicht funktioniert hat. (Nicht ein bisschen?)

Für alle als zweite Beobachtung, so, wie ich es ja auch schon auf meinem Blog schrieb:

Der 109er vom Olliver lenkt sich im Vergleich zu meinem furchtbar schwer.
Vorderachse aufgebockt: die Räder sind schwerer als normal zu lenken.

Den Spurstangenkopf unterhalb vom Relais aufgemacht um das Problem einzugrenzen ergibt irritierenderweise zweierlei: Lenrad geht superleicht, wie es sein soll und die Achse lässt sich an den Rädern leicht lenken. Also beide Teilsysteme sind innerhalb ihrer Parameter. Nur zusammen geht es mehr als schwer.

rätselnde Grüße, Guido

AW: Lenkung schwergängig

Dann habt ihr doch das Problem eingegrenzt:
Der Spurstangenkopf der beide Systeme trennt.
Kann es sein, daß dieser in verschraubtem Zustand sperrt?
Oben und unten leicht zu bewegen, in Verbindung nicht. Da bleibt doch keine andere Möglichkeit.


Rätselnde Grüße,
oijoijoij

AW: Lenkung schwergängig

Ich habe keine Ahnung, was man an der LR-Achse einstellen kann. Aber unsicherer Geradeauslauf lässt auf einen viel zu geringen Nachlauf schließen. Ist der evtl. über Schub- oder Druckstreben einstellbar bzw. wurde verändert ? Wie funktioniert denn die Lenkrückstellung nach Kurvenfahrt ?
Gruß Christian

AW: Lenkung schwergängig

Schonmal das Auto komplett vermessen lassen (Spur, Sturz, Nachlauf),Vorne+Hinten? Welche Reifen, welcher Motor? Federn original?
lg h