AW: Reifen 215/80 R16 auf Serie

Thomas, gebe Dir eh recht mit Weltanschauung usw.....
Aber beim Bergauffahrthema muss ich widersprechen. Natürlich kann es den Berg geben, an dem die 3. zu kurz und die 4. zu lang ist. Vielleicht paßt es bei diesem Berg mit 6,00er oder 6,50er Reifen mit der vierten wieder ganz genau. Das sind Zufälligkeiten, die man am Besten mit ein bißchen weniger Geschwindigkeit (Gasfuss) und 3. Gang (oer auch mit einem nicht zwingend notwendigen Overdrive) umgeht. Dauerhafter wird Dich das Thema Reifen auf der Ebene beschäftigen. Ab 55-60 kmh schalte ich nämlich auf der Ebene trotz 235ern bereits in den (quasi) 5.Gang mittels Overdrive. Ab 80 kmH habe ich ohne OD bereits kein so gutes Gefühl mehr. NOCH kürzer die Gesamtübersetzung: Kann ich mir gar nicht vorstellen.

Wie auch immer. Ich spreche nur von mir und meinen Vorlieben (die aber doch lange Dailydriver-Erfahrung zur Basis haben).

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vehement, naja. irgendwie, vielleicht, ja, aber man könnte dieses Adjektiv genausogut auf Dich beziehen Thomas, der die 205er so vehement vertritt ;)... ist ja auch verständlich Du hast Dich für diese Dimension entschieden, jetzt möchtest Du das natürlich auch als gute Wahl bestätigt haben ... (HS

und wie Robert schon schreibt, im Alltag und als Seriefahrer seit 1996 haben sich die 750er bewährt, einfach wegen der etwas höheren Übersetzung - der Motor und alle Teile inkl. Börsel werden damit etwas geschont, man kann auch von einem billigen OD sprechen...
dann gibts ja noch welche, die sich RR Diffs einbauen , das wär dann für die 600er wieder eine Option! ;)
es soll eine rein objektive Diskussion sein mit ein paar subjektiven Erfahrungen - über Geschmack lässt sich dann aber leider nicht streiten...
ahja - danke für die Absolution, wie oft soll ich nun das WHB beten!? ;)
lg. flo

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Hallo Flo,

ich glaube das ist etwas missverstanden - ich brauche das nicht als gute Wahl bestätigt bekommen, denn wie Du schon geschrieben hast, ich habe die für mich getroffen - fertig.
Ich wollte nur meine Gedanken dazu beitragen - eben meine...

...und objektiv, können wir sicher viel rechnen und für und widers beschreiben - subjektiv macht dann ja jeder sein Ding da draus - und wie schon geschreiben ist das doch schön so...

Und Du brauchst nicht beten, so schön ist das Werkstatthandbuch dann doch nicht - geh lieber eine Runde Landy-Fahren ;-)

Thomas

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7,5er bis max. 235er find ich für die SWB-Serie genau passend
Bei mir sind auch nur 205/80 eingetragen, die halt beim Kauf drauf waren, die ich aber von der Optik noch nie mochte
Nach einigen Prüfer-Anfragen ist die Eintragung der 7,5er kein Prob. und 235er mit etwas Überzeugungsarbeit auch möglich

Fazit: den TÜVer vorher! zu fragen macht nachher weniger Streß