AW: Funkanlage im Freelander ( EMV )

Grüß dich Timothy.

Ich bin neu hier und hab meinen Freelander erst seit nem halben Jahr,
hab auch ne Funke im Auto, ist nur CB Funk aber wenn man zu 2. oder mehr durch n Wald düst ist das echt cool.
Ich denke mit der Wattzahl sollte es keine Probleme geben, wenn doch meldet sich das Auto bestimmt irgendwie ;)
Das Ding ab mit nem Kollegen eingebaut und es läuft astrein. Das ist ne Alan Midland 278 welche ich an der Mittelkonsole hinten eingebaut hab.
So oft funke ich jetzt nicht im Auto, aber wenn, dann hab ich ne 148cm Antenne (von ebay mit Magnetfuß aus PL mit 600 Watt) mein Kollege hat die selbe Antenne und wir kommen im Sauerland Zuhause auf ca.6km Reichweite.
IMG_3188.jpg

Vielleicht konnte ich dich inspirieren oder ähnliches.

Grüße aus dem Sauerland :)

AW: Funkanlage im Freelander ( EMV )

Bei den üblichen 4W des CB-Funks ( 11m / 27MHz ) ist das sicherlich kein Thema. Selbst die 12W bei SSB ( Antennenabstrahlleistung ) sind nicht viel, jenach Antenne sind das ebenfalls um die 4W Geräteausgangsleistung.

Als Funkamateur darf man bis zu 750W benutzen ( je nach Frequenzband und Lizensklasse ) da ist es schon sinnvoll die Grenzwerte zu kennen.
Manche Hersteller geben 20W frei andere 50W oder gar 100W.

Auf 2m ( 145 MHz ) hab ich zumindest bei 50W Einstrahlungen ins Radio - Antennen stehen relativ dicht zusammen. Glücklicherweise kann ich die Leistung auch veringern und so das Problem umgehen. Zeigt aber doch deutlich das man wissen sollte bis wohin man die Fahrzeugelektrik belasten darf. Bei 70cm ( 433MHz ) ist mir bisher noch nichts aufgefallen.

Eine Anfrage hatte ich schon gestellt. LR möchte aber eine Fahrgestellnr. haben und darum hab ich mich noch nicht gekümmert.:o

Danke für das Foto, meine Steuereinheit ( Display ) wird über den Innenspiegel kommen, der Mike-anschluß irgendwo beim Aschenbecher und das eigentliche Gerät irgendwo unter den Sitz kommen. Bei mobilen Amateurfunkgeräten kann man das Display im Regelfall abnehmen und hat so mehr Einbaumöglichkeiten - eine freie Sicht auf das Gerät ist bei den vielen Einstellmöglichkeiten auch sinnvoll - auch wenn man die selten braucht.
Und ja Funk - egal ob CB, AFU oder LPD sind bei Kollonenfahrten wirklich was feines, die Absprachen bekommen alle mit und es geht viel schneller als per Handy ;)