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Moin Leute
Habe heute festgestellt das das rechte Rad innen mehr abgefahren ist als alle anderen. Habe letztes Jahr die Spurstange mit Köpfe gewechselt und war danach zum Spur einstellen. Radler wurden ebenfalls auf beiden Seiten gewechselt. Gebt mal einen Tipp.
Danke
scheint wohl die Zeit der Achsschenkellagerdefekte zu sein. Zieht sich ja wie ein roter Faden durch den Defenderbereich.
Radler können nicht mehr kontrolliert werden, sind schon ausgep......
Die Spur vermittelt sich und die Reifen würden bei verstellter Spur links und rechts gleichmäßig verschleissen. Würde eher auf ausgelutschte Swivelpins tippen.
Jossi noch deutscher? Ok, ich versuchs.
Bedingt durch Sturz, Spreizung und Nachlauf werden die beiden Vorderräder immer im gleichen Winkel zur Fahrbahn stehen, sowohl horizontal, als auch vertikal. Egal ob Vorspur, Nullspur oder negative Vorspur, die Spur vermittelt sich und es steht nicht ein Rad schief und das andere gerade.
Mit Swivelpins werden in England die Achsschenkelbolzen, welche oben und unten an den Achskugeln sitzen, bezeichnet. Wenn diese defekt sind, oder besser, die Lager , welche darauf sitzen, dann schlackern die Achsschenkel und der Sturz verändert sich.
Bock den Wagen vorne hoch, pack das Rad oben und unten und beweg es kräftig hin und her. Wenn sich im Bereich der Achskugel oben oder unten was bewegt, sind die Swivelpins im Eimer. Geht am besten zu zweit.
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