Hallo an die Technikspezis,
mein Landy 110 td4,aus 2011, z.Zt. ca. 27.000km macht Mucken. Seither eigentlich ganz unauffällig bis auf diverse Wassereintritte macht er mir jetzt Sorgen.
Seit einer längeren Fahrt bei Starkregen ( Savona-Stuttgart ) gibt es bei meiner Kupplung keinen Bereich mehr in dem ich sie vernünftig dosieren kann, kommt einfach schlagartig an einem Punkt. Während der Fahrt hatte ich starken Wassereinbruch im Fahrerfußraum, Keine Tropfen, fließend Wasser, nicht stärker als draußen aber auch nicht viel weniger, totale Überschwemmung. Am Stück heimgefahren und zuhause dann das Problem mit der Kupplung bemerkt. Am nächsten Tag in die LandRover Werkstatt meines geringsten Mißtrauens aufgesucht. Schwarze Brühe im Kupplunggeberzylinder, Termin fast zwei Wochen später!!? Hab dann den Landy vorzeitig dort abgestellt, nicht mehr gefahren. Gibt ja ne gewisse Pflicht Folgeschäden zu begrenzen....Hatte auch die Hoffnung, dass bei nem "Notfall" oder Panne etwas schneller Hilfe zu erwarten ist. Die Hoffnung stirbt zuletzt... Nach den 2 Wochen pünktlich zum Termin war der Landy abholbereit, Geberzylinder erneuert, da durch den Wassereintritt im Pedalkasten der Zylinder von hinten Wasser abgekriegt hat. Hört sich ja klasse an, beim Abholen aber immer noch dasselbe digitale Verhalten der Kupplung, Hälfte des Pedalwegs geht leer, dann schlagartig getrennt oder eingerückt. Ich hab eben in der Werkstatt reklamiert, die Herren finde mein Kupplung ok....
Kennt einer von Euch den beschriebenen Defekt, die Ursache und evenzuelle Folgeschäden?
Vorab schon vielen Dank für Eure Tipps, Unterstützung und Hilfe!
Gruß Wilks
mein Landy 110 td4,aus 2011, z.Zt. ca. 27.000km macht Mucken. Seither eigentlich ganz unauffällig bis auf diverse Wassereintritte macht er mir jetzt Sorgen.
Seit einer längeren Fahrt bei Starkregen ( Savona-Stuttgart ) gibt es bei meiner Kupplung keinen Bereich mehr in dem ich sie vernünftig dosieren kann, kommt einfach schlagartig an einem Punkt. Während der Fahrt hatte ich starken Wassereinbruch im Fahrerfußraum, Keine Tropfen, fließend Wasser, nicht stärker als draußen aber auch nicht viel weniger, totale Überschwemmung. Am Stück heimgefahren und zuhause dann das Problem mit der Kupplung bemerkt. Am nächsten Tag in die LandRover Werkstatt meines geringsten Mißtrauens aufgesucht. Schwarze Brühe im Kupplunggeberzylinder, Termin fast zwei Wochen später!!? Hab dann den Landy vorzeitig dort abgestellt, nicht mehr gefahren. Gibt ja ne gewisse Pflicht Folgeschäden zu begrenzen....Hatte auch die Hoffnung, dass bei nem "Notfall" oder Panne etwas schneller Hilfe zu erwarten ist. Die Hoffnung stirbt zuletzt... Nach den 2 Wochen pünktlich zum Termin war der Landy abholbereit, Geberzylinder erneuert, da durch den Wassereintritt im Pedalkasten der Zylinder von hinten Wasser abgekriegt hat. Hört sich ja klasse an, beim Abholen aber immer noch dasselbe digitale Verhalten der Kupplung, Hälfte des Pedalwegs geht leer, dann schlagartig getrennt oder eingerückt. Ich hab eben in der Werkstatt reklamiert, die Herren finde mein Kupplung ok....
Kennt einer von Euch den beschriebenen Defekt, die Ursache und evenzuelle Folgeschäden?
Vorab schon vielen Dank für Eure Tipps, Unterstützung und Hilfe!
Gruß Wilks
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