schöne Arbeit, passt aber meiner Meinung nach nicht zur Serie
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Nachbau Stoßstange
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- 04.11.2010
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- Serie II A 88 ex MOD 63, 109 Rosenbauer 6 Pott 72, Defender 110 TD5, Sankey NT, Landyschoner
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AW: Nachbau Stoßstange
Zitat von yoeddy2 Beitrag anzeigen
schöne Arbeit, passt aber meiner Meinung nach nicht zur SerieKEEP YOUR LANDY UNTIDY
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AW: Nachbau Stoßstange
Zitat von cgo Beitrag anzeigenhab noch n Staßenlaternen Mast, kannst ooch jerne haben................
schöne Arbeit, passt aber meiner Meinung nach nicht zur SerieDer Weg ist das Ziel, und Entdecke Die Gelassenheit.....................Fahr Unimog ..... und Landy III 88er
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robertz
AW: Nachbau Stoßstange
Die Originalstossstange der Serien sind genaugenommen designmässig absolut gelungen. Sie passt perfekt zu den geraden Linien der Karosse, wirkt nicht zu bombastisch. Ich finde die einfach schön.
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robertz
AW: Nachbau Stoßstange
Weil die Serien halt original sehr schön sind. Bei den DEfenderfahrern ists ja anders. Die meisten meinen, dass da erst was gemacht gehört, bevor er ihen gefällt. Dann wird geriffelt und erhöht, breiter gemacht und jede Menge sinnbefreites Klumpert draufgetackert.
Die Serien sind von Geburt an schön!
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AW: Nachbau Stoßstange
Ich finde die Serien sind so "hässlich" das sie schon wieder unglaublich schön aussehen .
Und es gibt KEIN Auto das sich sooo coool von der Masse abhebt und fast jeder neuen Tuningschleuder die Show stiehlt .
Und wenn ich was dranntackere habe ich mir das vorher sehr lange überlegt. Denn Stilbruch ist nicht mein Ding. Es muss schon bischen passen.
Rovyhttp://www.hunde-aus-zentralportugal.org/ ....das liegt uns am Herzen
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AW: Nachbau Stoßstange
Bei den DEfenderfahrern ists ja anders. Die meisten meinen, dass da erst was gemacht gehört, bevor er ihen gefällt. Dann wird geriffelt und erhöht, breiter gemacht und jede Menge sinnbefreites Klumpert draufgetackert.
ich wollt mir wohl auch gerne so ne zugmaulstoßstange für meinen wagon zulegen. verzinkt oder nicht wär mir erstmal egal.
aber: kann mann dann echt 3,5t da vorne dranhängen?
das nummernschild muß dann ja nach rechts oder links montiert werden.
welche seite wird klassischerweise genommen?
was sagt der tüv zur neuen stoßstange und zur neuen nummernschildmontage?
fragen über fragen. aber eigentlich sind's doch blos 3 :)Zuletzt geändert von WilliMeier; 22.02.2016, 02:13.mfg Frank
110 SW aus 2015
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AW: Nachbau Stoßstange
Frag da besser mal im TD4 Forum nach. Da wohnen die richtigen Cracks, die haben sicher auch die passenden Antworten auf solch schwierige Fragen.
Eine Frage jedoch kann ich sicher beantworten. Das Zugmaul ist ausschließlich für Rangierzwecke und zum Abschleppen geeignet. Habe aber auch noch niemanden im öffentlichen Verkehrsraum gesehen, der rückwärtsfahrenderweise einen Anhänger damit gezogen hätte.
Gruß Marc
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AW: Nachbau Stoßstange
ich will doch garnicht rückwärts nen anhänger ziehen. ich will bergen können. also: kann ich 3,5 tonnen mit der frontstoßstange ziehen?
und nummernschild rechts oder links hat doch sicherlich einen historischen hintergrund.
oder geht es dabei nur um die darstellung der persönlichen neigung? ;)
und was sagt der tüv zu der neuen stoßstange?mfg Frank
110 SW aus 2015
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AW: Nachbau Stoßstange
Ja, 3.5to hält sie aus. Allerdings rollende Last. Also schleppen und rangieren. Wenn Du damit versuchst jemanden aus dem Schlamm zu ziehen hast Du ziemlich schnell einen Knick drin.
Nummerschild links oder rechts ist sowas von egal.
Und den Tüv interessiert die neue Stoßstange nicht.
Wenn Du bergen willst, besorge Dir lieber sowas: http://up.picr.de/2150635.jpgViele Grüße von Pascal aus der Geschlossenen
كنت غبية
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AW: Nachbau Stoßstange
Der Punkt ist halt glaub schon der, das man 'glaubt', dass so an einem Ecken ziehen auch nicht so schlau ist fürs Chassis. Deshalb hab ich mir auch überlegt eine Zugmaulstosstange dafür zuzulegen. Zieht man zentral vorne (oder wird rausgezogen), ist das die angenehmste Zugvariante fürs Chassis denk ich mal.
Wir haben den Bergegurt dazumal einfach links und rechts um die Stosstange gewickelt (verbunden oben in der Mitte). Hat auch funktioniert. War einfach nicht sooooo elegant.
(zum andere rausziehen sollte man immer vorwärts fahren! Der Antriebsstrang ist in Vorwärtsrichtung robuster als rückwärts, sagt man...)
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AW: Nachbau Stoßstange
Der Punkt ist halt glaub schon der, das man 'glaubt', dass so an einem Ecken ziehen auch nicht so schlau ist fürs Chassis.
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