Ich denke das wichtigste für ein langes Motorleben ist:
- keine hohen Drehzahlen auf den ersten 20-30km, dann ist die Maschine (Öl) langsam warm.
- keine ständigen Kickdown auf der AB, ich sperre auf der AB das Getriebe gern im 6.Gang und dann ist man mit 130 so mit knapp über 2000 U/min unterwegs, selbst bei 180km/h liegt die Drehzahl so bei 3000, wobei die Wohlfühlschwelle im Disco bei mir eher so bei 160km/h liegt.
Wenn man natürlich ständig bei 160km/h auf der AB den Motor so tritt, dass in den 5. geschaltet wird, dann ist die Maschine nach 100tkm vielleicht schon platt. Meiner hat jetzt fast 150tkm drauf, die ersten 100tkm davon vom Vorbesitzer häufig mit schwerem Anhänger, allerdings auch eher niederturig gefahren (vermute ich).
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