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Ölwechsel

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    Ölwechsel

    Zum erstenmal Ölwechsel beim Dicken.
    Gibt es irgendetwas zu beachten?
    Außer 10w40
    Ölfilter
    Dichtungsring

    Grüße Jürgen

    #2
    AW: Ölwechsel

    Hallo Jürgen,
    welches Öl? Ich habe letztens Ölwechsel durchgeführt und habe mir was ganz besonderes geleistet. Silikone Comp 4 10W-40 von Fuchs. Die haben genau die Komponenten enthalten wie von Land Rover vorgeschrieben. Spezifikation SG, SH, SJ und ich muss sagen der Motor läuft wie geschmiert, ist selbst meiner Frau aufgefallen und das soll schon was heißen. Kosten aber auch 6Liter an die 100, Euro, das ist er aber auch wert, möchte den Dicken noch ne weile fahren. Ansonsten machst du alles richtig.
    Gruß Gunter

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      #3
      AW: Ölwechsel

      Hab eben mit dem Freundlichen telefoniert, der sagt Ölablasschraube und Dichtring gibts nur als Einheit.

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        #4
        AW: Ölwechsel

        Ich hab kürzlich bei Mr. Wash einen Ölwechsel machen lassen. Shell Helix 10w40 auch wenn die mir lieber 5wXX eingefüllt hätten.
        Mit Filter - der war bei Mr. Wash vorrätig - hat das ganze € 39.- gekostet. Also € 10 Aufpreis wg. SUV.

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          #5
          AW: Ölwechsel

          Ist der Motor neu oder eine neue Nockenwelle mit neuem Ventiltrieb eingebaut, dann achte auf die von Matatu genannte Spezifikation. Der Motor ist ein Oldtimer! Aktuelle Öle für KfZ mit den höheren Spezifikationen sind nix mehr für unseren Harley Ventiltrieb.
          Bei ner alten Maschinen, bei der Nocke und Ventiltrieb schon fast abgelaufen sind, kannste auch aktuelle Öle einfüllen - da ist eh irgenwann was neues fällig.

          Ich hab vor zwei Jahren meinen Motor gegen einen neuen gewechselt und fahr seit dem o.g. Fuchs Motorradöl in der Hoffnung mit der Nockenwelle mehr als 150 tkm zu fahren.

          Noch ein Vorteil vom Synth Öl - ich wechsel jetzt alle 20tkm. Mit normalem oder teilsynth habe ich immer spätestens alle 10tkm gewechselt. Das relativiert den Preis.

          Aber wie schon gesagt: Motorrad Synth nur, wenn es sich noch lohnt: sprich neuwertigem Motor oder frischer Nockenwelle.
          Lets drink some Gin… www.dicky-bird.de
          www.shop.Strandwetter-destille.de

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            #6
            AW: Ölwechsel

            Der Motor ist alt und hat jetzt 103tkm gelaufen. Wagen ist Bj. bzw. Erstzulassung 3/2001

            So nun war ich eben beim freundlichen und habe foplgende Ölablassschraube bekommen:
            13 zehner Schlüssel passt
            Gewindedurchmesser 14mm
            Gewindeläge 15mm + 6mm ohne Gewinde
            Dichtung aus Gummi
            IMG_3217.jpg
            Ich frag nochma bevor ich mit dem Ölwechsel anfang: ist das die richtige Dichtung?

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              #7
              AW: Ölwechsel

              Jo. Frage warum machst Du die neu? Hast du keine Drin?
              Der Vorteil der Schraube mit Gummiring ist, du kannst sie immer wieder verwenden.
              looking for a new guardian angel, mine is overstrained - Gruß Alex

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                #8
                AW: Ölwechsel

                Hab noch keinen Ölwechsel an dem Wagen gemacht, deshalb weiß ich nicht was drin ist.
                Und wollt halt wissen ob´s die richtige Schraube ist.

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                  #9
                  AW: Ölwechsel

                  bei den Oelfilter die ich verwende, war immer ein Aludichtring mit dabei. Wenn du einen Alu oder Kupferdichtring ein zweites mal verwendest (sofern er noch gut aussieht), sollte das zwangsläufig auch nicht zu Problemen führen.
                  Gruss vom Jurasüdfuss
                  Stroker

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                    #10
                    AW: Ölwechsel

                    Hallo Freunde
                    Wollte letzte Woche bei meinem Dicken (Bj.2008) Ölwechsel machen ,also ich Motorhaube auf reingekuckt, hääää?
                    unters Auto gelegt , häää? WO IST DEN DER ÖLFILTER ?????
                    hab dann die Verpackung vom neuen aufgemacht und sehe da ist ja nur so'n gelber Filter .
                    Liebe Freunde , wo sitzt den dieses Sch... ding beim Dicken.

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                      #11
                      AW: Ölwechsel

                      Defender? TD4? Sorry, gab es nie im RR.
                      Schau bitte ins Defender Forum. Ach und in deine Betriebsanleitung!

                      Ach ja richtige Männer lesen ja keine Anleitungen.;)
                      looking for a new guardian angel, mine is overstrained - Gruß Alex

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                        #12
                        AW: Ölwechsel

                        Noch ne Frage zum Ölwechsel
                        erst Öl ablassen und auffüllen und dann den Filter wechseln?

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                          #13
                          AW: Ölwechsel

                          habe immer erst öl ab, filter ab, neues filter dran (gefüllt mit neues öl), ablass schraube drin und neues öl drauf und starten..... der motor soll zo kurz wie möglich ohne öl stehen weil die ölpumpe sonst vielleicht nicht mehr ansaugt

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                            #14
                            AW: Ölwechsel

                            Hat alles gut geklappt, nur irgendwie etas zuviel neues Öl eingefüllt. Ist am Meßstab 2,5cm über der oberen Markierung.
                            Kann man das lassen oder ist das problematisch für den Motor?

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                              #15
                              Zitat von greyrange Beitrag anzeigen
                              Hat alles gut geklappt, nur irgendwie etas zuviel neues Öl eingefüllt. Ist am Meßstab 2,5cm über der oberen Markierung.
                              Kann man das lassen oder ist das problematisch für den Motor?
                              Von min bis max sind ja nur 2,5 cm. Du bist 2,5 cm über max? Das ist zuviel.

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