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Defender: Verschränkung und Klappdach

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    #1

    Defender: Verschränkung und Klappdach

    Moin,

    eine Frage an die Klappdach-Fraktion, die ihren Defender auch regelmäßig im Gelände bewegen: Wie steckt denn so ein Klappdach im Allgemeinen die Verschränkung des Autos weg? Kommt von der Kraft etwas im Klappdach-Rahmen bzw. direkt im Klappdach überhaupt an, oder tangiert den das nur peripher, was sich da unten im Fahrwerk und der Karosserie bewegt?
    Muss ich mir Sorgen machen, wenn sich das Fahrzeug verschränkt, dass das Klappdach evtl. Schaden nehmen und undicht werden könnte?


    fragt
    der Dietmar
    Eigentlich bin ich ganz anders. Aber ich komme so selten dazu
    Stichworte: -
    #2
    Dietmar du machst dir zuviel Gedanken...;-)
    Gruß Pascal
    Neugier ist der schnellste Lehrer.

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      #3
      AW: Defender: Verschränkung und Klappdach

      Ich glaub bei Seitenwind verziehts die Karre mehr wie bei einer ordentlichen Verschränkungsfahrt... Mein Spezl lässt seine Klappdach-Fuhre über die übelsten Verschränkungslöcher und da is nix.

      Dino
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        #4
        AW: Defender: Verschränkung und Klappdach

        der defender an sich ist ja alles andere als verwindungssteif. möglicherweise wird´s, wenn ein stabiler zwischenrahmen zum hubdach gehört sogar besser. mit hubdach bestehen gute chancen dass der defender richtig dicht wird. was die haltbarkeit angeht würde ich mir keine sorgen machen, das wird eher besser wie schlechter.

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          #5
          AW: Defender: Verschränkung und Klappdach

          hm... es gibt ja immer wieder Stimmen die meinen, z.B. eine EXTEC-Dachträger würde das Dach zu sehr versteifen und Sollbruchstellen an anderen Stellen der Karosserie zutagefördern. Wenn das so ist, so liesse sich doch diese Erkenntnis auf einen Klappdachrahmen übertragen.

          Wenn nicht, dann nicht ....

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            #6
            AW: Defender: Verschränkung und Klappdach

            Kann nicht für andere Dächer sprechen, aber bei meinem verzieht sich nichts (EVO Camper). Erfahrung aus Marokko, Rumänien usw.. Ist an den originalen Dachmontagepunkten befestigt und bei Unfällen mit Überschlag wirkt es wohl eher wie ein stabilisierender Ringanker. Hab schon selbst welche nach einer Rolle gesehen. Ist aber kein Käfig! Hängt auch von der Erfahrung des Herstellers ab. Einen sich zebröselnden Eigenbau habe ich auf Marokkos Geröllpisten 2009 auch schon miterlebt.

            Und - Sorgen kann man sich bei dem Brotkasten immer machen. Nutzt blos nix.

            mfG
            Peter

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              #7
              AW: Defender: Verschränkung und Klappdach

              der rahmen vom klappdach ist bei weitem nicht so steif wie der extec dachträger. der dachträger ist fast wie ein geschlossenes kastenprofil in dachgröße wenn der richtig verschraub ist bewegt sich fast nix mehr oder es reißt mal eine schraube ab. das bekommt aber kein hubdach hin.

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                #8
                AW: Defender: Verschränkung und Klappdach

                Softtops haben doch gar kein Dach, und dein Hubdach ist sicher stabiler als der Spriegel.
                To each a purpose, and to all a fitting end.

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                  #9
                  AW: Defender: Verschränkung und Klappdach

                  Öffnet mal das Fenster und steckt während der Fahrt die Fingerkuppen zwischen Türrahmen und Dach. Einfach während einer normalen Fahrt auf der Landstrasse oder in der Stadt - der arbeitet ständig. Ich habe einen Teilkäfig zwischen B- und C-Säule in meinem Softtop - ist erheblich weniger geworden. Aber im Originalzustand arbeiten Alle gleich - egal ob Station oder Softtop
                  Idioten. Überall.

                  LostAreas.de - industrieller Verfall

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                    #10
                    AW: Defender: Verschränkung und Klappdach

                    Zitat von Land Beitrag anzeigen
                    Dietmar du machst dir zuviel Gedanken...;-)
                    Gruß Pascal
                    Ja, so ist er, macht sich immer viel zu viele Gedanken. Aber lieber vorher mal gefragt, als später blöd geguckt.

                    Vielen Dank an alle für die Entwarnung. Jetzt. verschränkt es sich gleich viel entspannter
                    Eigentlich bin ich ganz anders. Aber ich komme so selten dazu

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                      #11
                      AW: Defender: Verschränkung und Klappdach

                      @mextil: wer hat was von softtop gesagt .

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                        #12
                        AW: Defender: Verschränkung und Klappdach

                        Bei mir ist das irgendwie anders: da verschränkt das Fahrwerk und nicht das Hubdach=)
                        Aber ohne wieder eine ellenlange Diskussion über Hubdachfabrikate zu führen, bei der jeder der eines hat erzählen darf, dass er einen kennt der sich damit schon mal überschlagen hat: bei stundenlangen Fahrten auf Wellblechpisten in Afrika kann keiner der daran Spass hat irgend ein Geräusch einem Hubdach, der Werkzeugkiste, der Geschirrkiste oder der ganzen Brotkiste zuordnen. Das macht mit und ohne Hubdach nicht wirklich Spass.

                        Natürlich ist da Bewegung zwischen der Dachschale und dem Hubdachrahmen, die ist auch zwischen Hecktür und Rahmen , solange es da nicht reinregnet oder Dreck reinfliegt mach ich mir keine Sorgen. Meine Sorge ist, dass ich viel zu wenig Zeit habe mich auf Wellblechpisten oder im Dünenmeer rumzutreiben.:W

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                          #13
                          AW: Defender: Verschränkung und Klappdach

                          Zitat von Dunrai Beitrag anzeigen
                          Das macht mit und ohne Hubdach nicht wirklich Spass.
                          Egal ob mit oder ohne Hubdach, dann hat die Geschwindigkeit nicht gestimmt. :-)

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