AW: Rückgabe und Ende der Leidenszeit - Trotzdem tolles Auto

Liebe Leidenden,

fahre den Disco4 Modell S (einfachste Ausstattung), Bj 2012 seit ca. 17.000Km.
Bisher war der Luftkompressor defekt (Anzeige im Infodisplay nach manuellem Betätigen der Hoch-Tiefstellung des Fahrwerks), wurde ausgetauscht, aber wieder das (bekannt defekte) HITACHI-Modell verbaut - also bald nochmal zum Wechsel in die Werkstatt.

Ansonsten alles prima (toitoitoi), toller Wagen, konzeptionell für mich persönlich ein fast optimales Auto.

Bemerkenswert finde ich aber, dass es offenbar viele Frustrierte Neuwagenbesitzer gibt - bei vielen Automarken...daher finde ich die Bemerkungen von DISCO2000 sehr aufschlussreich und treffend - Verbraucherschutz sieht im Sinne der Bürger anders aus, immerhin geht es hier um beachtliche private Investitionen.

Mich würde auch interessieren, ob dieses Forum von Verantwortlichen mitgelesen wird und entsprechende Kontaktaufnahme zu den Frustrierten erfolgt um ihnen zu helfen - offenbar wohl nicht...schade. Na ja, man sollte sich ein bisschen kindliche Naivität erhalten...;-))

Schade für den Hersteller, diese Chancen zu verpassen. Aber wahrscheinlich ist "normales" Marketing (und die Veranstaltungen bei Landrover finde ich schon cool und besonders) effektiver - mit dauernder Belästigung durch Umfragen, Befragungen und Nachfragen von Beauftragten Befragerfirmen...schade...schade...#

Ich hätte da noch eine Idee im Sinne einer konstruktiven Kritik für eine ulitmative, imagefördernde und dauerhauft kundenbindende, dem verdammt besonderen Ruf von Landrover gerecht werdender Marketingaktion:
"Landrover gibt bekannt: Ab jetzt fünf Jahre Garantie auf alle Modelle + individueller Technikerhotline mit Zufriedenheitsgarantie/Rückgabegarantie für jeden Kunden. Wir wissen, dass Landroverfahrer etwas Besonderes sind und daher auch ein besonderes Landrovermobil erwarten. above and beyond."

Schönen Abend,

Kilroy

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Für unser Forum wäre vermutlich eher der Importeuer (Schweiz) bzw. LR Deutschland verantwortlich. Von beiden habe ich hier bisher nichts gesehen oder gelesen. Falls sie mitlesen, scheinen sie also leider passiv zu sein. Im englischen Forum (disco3/4) ist LR dagegen sehr wohl präsent. Es gibt sogar ein eigenes Unterforum "Land Rover Customer Relations", in dem "Liam" von LR sich um die diversen Probleme und Problemchen kümmert.
Zumindest zeigt der Hersteller hier Flagge.

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Hallo Ihr,
nun 72tkm auf der Uhr, nur wirklich Kleinigkeiten, die eher in die Rubrik, Software fallen oder unter das ist halt so.

Kompressor läuft, Bremsscheiben VA sind 2x gewechselt worden, mal schauen (haben andere Hersteller auch), Radio getauscht weil das BT defekt war, Rest wirklich Softwaremäßig. Stromprobleme anders gelöst (SH geht bei mir zu 99%), AHK null Probleme, Getriebe null Probleme, Motor läuft wie eine Biene, "Tank undicht muß immer wieder zur Tankstelle ;-))))" oder ist das der Verbrauch der sich auf 10-11l eingependelt hat, was auch mal auf 9 oder 13 geht. Mit Wowa sind es dann mal 14-16l (100km/h) .

Jeeenz gebe ich aber recht, LR D muß mehr präsent sein, und sich auch mit den Normalen Kunden, also die die für Geld noch arbeiten müssen, auseinandersetzen . Auch wenn sich das eine oder andere unschöne daraus ergeben kann, wären pers. Fragen und Meinungen wie auch die pers. Problemlösungen der bessere Weg, mal davon abgesehen, das das auch mehr der Kundenzufriedenheit dient, als nur irgendwelche eMails die die Werkstatt und Ihre Arbeit kontrollieren soll.

Grüße
Kai

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Ja, und mich auch!
Das in der Garantiezeit irgendwas kaputt geht, hatte ich auch schon bei anderen Herstellern.
So lange das nicht zur Gewohnheit wird ;-) ist das auch nicht so schlimm. Ich habe vor den Wagen ca 5 Jahre, also bei meiner Fahrleistung etwa 150.00km zu behalten. Dann sehe ich mal weiter, was es dann so in Neu gibt oder fahr ihn noch ein bischen.

Gruss,
Torsten

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... scheint so, denn mein Vorgänger-XC90 des dann fehlerarmen XC90 war reichlich oft in der Werkstatt - u.a. deshalb, weil die Bremsen alle paar tausend Kilometer vibrierten. ;)

Ich beruhige mich inzwischen wieder - Shit happens, mal abwarten, was am Ende nach Ausbau meines Getriebes rauskommt.

Schönen Gruß
Jürgen

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Hallo Juergen,
solange der Wagen noch innerhalb der Garantie war, wäre das gegangen. Nach Ablauf nicht mehr. Bei mir ist ja auch noch der Spezialfall "US-Import" ein Punkt dabei... ;)
Schönen Gruß
Jürgen

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... kann ich das allerdings auch so bestätigen - ich fahre seit 1996 durchgängig Volvos (insgesamt ca. 15 seit dem in der Agentur) und es gab nur ein Montagsauto.

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Um überhaupt eine Aussage treffen zu können wie es grundsätzlich um die Qualität eines Disco 4 bestimmt ist, wäre es wichtig das Nutzerverhalten der einzelnen Fahrer zu erfahren. Es ist ein Unterschied ob der Disco im Jahr seine 60.000 Autobahnkilometer runterspult oder hauptsächlich als Mutti zur Schule bring/Sonntagausflugsauto genutzt wird. Ausnahmeautos wo leider alles schief läuft gibt es bei anderen Herstellern auch...

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... unser Disco hat nach 38 Monaten 38.500 km runter. Nutzung: OHLs Einkaufs- und Kinderwagen, Urlaubszugfahrzeug und Geländeeinsätze.

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Unser hat nach 1,5 Jahren 72tkm runter und muss alles mitmachen.

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Bei mir ist er Alltagsauto und Spaßgefährt (Gelände) in einem. Das war ja auch der Grund, weshalb ich ihn mir zugelegt habe. Er ist für alles zu gebrauchen.

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meiner macht alles ausser Hochdeutsch

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...und wenn Ihr mal reinschaut bei RR und Freelander, schaut´s auch so aus, dass es Probleme gibt. Und die Deutschen Fabrikate sind keinen Deut besser, dann allenfalls die Reiskocher, aber das muss ich mir nicht antun (wobei, die Infinity finde ich schon sehr cool...).