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Luft in Dieselleitung

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    Luft in Dieselleitung

    Hallo zusammen,

    Tdi300, hatte undichten Tank und das phänomen, dass der Defender nur mit mindestens 1/3 vollem Tank fährt. War weniger im Tank ruckelte er und bleibt irgendwann stehen. Da der Pfalz undicht ist am Tank habe ich nur geringe Differenz zwischen Auslaufen und Ruckeln.
    Habe neuen Tank mit Tankgeber bestellt und eingebaut. Leider rucelt er stark, Luft im System. Am Tankgeber an der Dieselleitung habe ich ein kleines Stück durchsichtigen Schlauch. Das sehe ich, dass Luft im System ist. Habe versucht zu entlüften, wird allerdings nicht besser. Diese Luftblasen im Schlauch wandern nicht ab. Kann es sein dass die Dieselpumpe nicht mehr ausreichend Kraft zum Fördern hat? Defender steht nun 150 Km entfernt und ich komm erst nächsten Freitag wieder hin. Was meint ihr, Pumpe bestellen?

    Viele Grüsse
    Kai

    #2
    AW: Luft in Dieselleitung

    Keins deine Leitungen siffen bzw sind beschädigt? Würde durchaus dein Leiden erklären.
    Welcher Motor übrigens? Geh jetzt mal von ur den originalen Tank aus?
    besa mi culo:mi

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      #3
      AW: Luft in Dieselleitung

      Hallo Kai

      Wo genao hast du den durchsichtigen Schlauch eingesetzt? Direkt am Ausgang des Tankgebers? Ist die Verschraubung der Kraftstoffleitung dicht? Kannst du ein Bild von der Situation?

      Gruss Ueli

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        #4
        AW: Luft in Dieselleitung

        hi Ueli und DeinChef,

        Ist ein 300Tdi. Ja direkt am Ausgang des Tankgebers ist das transparente stück Leitung. Hatte ja schon lange Problem mit Krafstoffmangel, wenn tank weniger als ~25 Liter Inhalt hat. Als hätte er nicht genug kraft zum ansaugen. Anraugrohr im Tank war auch i.O. Vom alten Tank/Geber. Leitungen sind dicht. Entlüftet hab ich am Dieselfilter, da kam aber immer ein Luft-Diesel Gemisch. Wäre es denn möglich dass die Kraftstoffförderpumpe mangelerscheinungen oder Altersschwäche zeigt?
        Bilder kann ich leider keine liefern da ich leider erst nächsten Freitag wieder zum FZ komme. Musste ihn stehen lassen dort wo ich den Tank gewechstelt hatte

        Gruss
        Kai

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          #5
          AW: Luft in Dieselleitung

          In diesem Beitrag lese ich was von nem Schneidring. Ich hatte bei mir aber keinen dabei, bzw. wüsste garnicht woran? Am Tankgeber hats ja den schwarzen Anschlusstutzen für die Kraftstoffleitung. Da Leitung drauf gesteckt und mit Schlauchschelle befestigt.... Ist das falsch?

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            #6
            AW: Luft in Dieselleitung

            Hier noch der Beitrag mit dem Schneidring:

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              #7
              AW: Luft in Dieselleitung

              ich tippe auf die kraftstoffförderpumpe.wenn die zu hoch ansaugen muss ,dann kommt nix mehr vorne an.neuer tank und neue pumpe ,und der wagen fährt auch schneller wie zuvor.in england gibts den tank für unter 100€.

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                #8
                AW: Luft in Dieselleitung

                ja, da werd ich mir die Pumpe bestellen. Zuerst hänge ich den Treibstoffschlauch in den Ersatzkanister. Wenn dann nicht wirklich Diesel kommt, dann wirds ja die Pumpe oder verstopfter Schlauch sein. Ansonsten kanns ja fast nur noch an ner Undichtigkeit am Tankgeber sein...

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                  #9
                  AW: Luft in Dieselleitung

                  Die Vorförderpumpe kann genügend Unterdruck saugseitig erzeugen. Wenn dort Undichtigkeiten sind, wird halt Luft ins System gelangen!
                  Deine geschilderten Probleme sprechen dafür.
                  Die Pumpe ist für mich zunächst nicht verdächtig. Diese zu wechseln, macht übrigens auch wenig Spaß!

                  Du hast saugseitig ein Problem.
                  Leuchtweitenregulierung ist ein Thema für später geborene.

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                    #10
                    AW: Luft in Dieselleitung

                    Hi Arlo

                    Was ist denn unspassig am pumpe wechseln? Sieht im WHB ganz easy aus?!?
                    gruss kai

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                      #11
                      AW: Luft in Dieselleitung

                      Ansaugleitung an pumpe abmachen und schauen ob unterdruck entsteht beim pumpen von hand... Dürfte der einfachste funktionstest der pumpe sein, oder?

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                        #12
                        AW: Luft in Dieselleitung

                        die pumpe hat doch einen handhebel und man kann die entlüfterschraube aus dem filter drehen und dann mal pumpen,dann merkt man doch ob die richtig funzt.und ausserdem ist die pumpenmembran und die ventile das empfindlichste bauteil ,und nicht die ansaugleitung.wenn da nix rumgeschlossert wurde hält die ewig.wenn du einen wasserabscheider in der leitung hast kann das auch ein quell der zusätzlichen freude sein,einfach mal sauber machen.

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                          #13
                          AW: Luft in Dieselleitung

                          Es war er transparente schlauch. Im bereich der schellekomplezt hart. Somit hat das nicht dicht gehalten trotz angezogener schelle. Vielen dnk für eure beiträge und tips!

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