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Bei meinem LW 1 ist die abnehmbare Ahk aus geschlagen und läßt sich nicht mehr fest arretieren.
Testweise wurde ein Kugelkopf von einem Vorführer getestet, leider hat der aber auch Spiel, jetzt wird die Hecktraverse getauscht und ein neuer Kugelkopf bestellt, alles auf Garantie ist klar.
laut Zubehör gibt es auch eine starre Lösung die in 3 verschiedenen höhen montierbar ist, hat die jemand, ist die Stabil ?
laut Zubehörkatalog im Web ist die für den gewerblichen Einsatz geeignet.
ich denke ich kann den freundlichen sicher dazu bewegen ne gescheite Lösung zu montieren.
Nachteil an einer Starren ist, das dir in dem Fall wenn dir einer Hinten drauf fährt der Rahmen eher Schaden nimmt wie bei einer nicht angebrachten abnehmbaren.
Grüße
meine ist ausser im urlaub immer dran, ich habe die Abnehmbare gewählt weil man sich an einer starren doch gerne mal die Hose versaut oder mit dem Schienbein davorhaut, allerdings ist das mit dem herunterklappen der Heckklappe nicht so dramatisch.
Ich kann mit der starren Lösung gut leben.
Hallo Lowa,
möchte meine starre AHK nicht mehr missen, kein Klappern keine ständige Unsicherheit.
Gibts bei Paddook (original LR) ganz günstig.
Beim Discovery hast du 4!! verschiedene Höhen, wel du die Platte drehen kannst.
meine Anhänger sind zwar Blei schwer, Anhängerkran 3,5 t 9 m lang, Drehschemelanhänger leer eine beladen 3,5 t min ;) 8,5 m lang und ein 3 Seitenkipper mit 3,5 Tonnen ZGG
bei korrekter Beladung laufen die bis 90 km/h sehr gut.
Nein, stimmt so nicht. In der Betriebsanleitung von Alko steht:
Möglicher Fehlgebrauch
AKS darf nicht verwendet werden für:
- Kupplungskugeln der Klasse A50-1
- Eingeschraubte Kugeln, die nicht formschlüssig gesichert sind
- Auflaufeinrichtungen mit einem drehbarem Zugrohr
Ich habe an meinem Disco IV von Beginn an die starre AHK für gewerblichen Betrieb. Die Kugel hat die Bezeichnung A50-X und ist somit vollkommen in Ordnung. Es gibt noch die Kugel A50-2 und A50-3. Alle sind mit nur 2 Schrauben fixiert und zulässig. Bei der AKS sind die Freiräume gemäß der Bedienungsanleitung unbedingt einzuhalten. In der Regel werden diese bei einer Kugelkupplung A50-1 nicht eingehalten, daher der Ausschluss dieser einen Bauart. Hat mit den 2 Schrauben gar nichts zu tun. Die Diskussion in dem angegebenen Link stellt auf die falschen Zusammenhänge ab.
Ich kann bei regelmäßigem Anhängerbetrieb nur zu dieser Variante raten. Stört auch nicht im Altag und ich erspare mir das unnötige Umbauen, was ich sonst mehrmals die Woche hätte. Hier noch Bilder der starren AHK.
etwas off-topic, aber ich bin schon seit einiger Zeit auf der Suche nach einem fertigen 7-pol-Kabelsatz, welchen ich parallel zu meinem mitbestellten 13-poligen verbauen kann und so wie es auf Deinen Bildern aussieht, hast Du genau das gemacht.
Hattest Du ab Werk den 13-poligen Stecker und den 7-poligen nachgerüstet?
Falls Du mir eine Bezugsquelle für den 7-poligen Kabelsatz incl. Steckdose hättest, wäre ich Dir sehr dankbar.
etwas off-topic, aber ich bin schon seit einiger Zeit auf der Suche nach einem fertigen 7-pol-Kabelsatz, welchen ich parallel zu meinem mitbestellten 13-poligen verbauen kann und so wie es auf Deinen Bildern aussieht, hast Du genau das gemacht.
Hattest Du ab Werk den 13-poligen Stecker und den 7-poligen nachgerüstet?
Falls Du mir eine Bezugsquelle für den 7-poligen Kabelsatz incl. Steckdose hättest, wäre ich Dir sehr dankbar.
Grüsse aus der Schweiz
Jens
Schönen Gruß nach CH!
Einen solchen Kabelsatz gibt es meines Wissens nicht. LR bietet nur einen Kabelsatz mit 2 x 7poligem Stecker an, wie er in GB Verwendung findet.
Kabelsätze, AHK, etc. werden nicht ab Werk geliefert. Solches Zubehör wird immer vom Vertragshändler montiert. Machen eigentliche alle Fahrzeughersteller so. Die 7 er und 13 er Steckdose hatte ich gleich der der Bestellung des LR haben wollen. Die Einbauzeit lag wohl bei ca. 2 h.
Ist eine gute und saubere Lösung geworden. Möchte ich nicht mehr missen!
Ich weiß aus eigener Erfahrung, daß der Freiraum des LR-Haken nicht ausreicht!
Vergleiche mal die Maße (Freiräume) mit deinem Haken.
Ulli
Es passt beim Disco IV sogar sehr gut. Es liegt bei der starren Kupplung eine Distanzplatte bei. Sieht man auch auf den Bildern. Luft ist da genug. Habe u.a. die AKS 3000 in der Nutzung.Schweden 03_2013 297.jpg
und, wenn Knickung und Verschränkung gleichzeitig auftreten, findest du silbernen Abrieb von der AKS auf den Kanten der horizontalen Fläche deines Hakens!
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