Ankündigung

**Sigi_H** · 18.01.2007, 09:52

RE: Servolenkung entlüften / Lenkgetriebe tauschen

Hi Karsten,

wenn das Ding eh schon so viel Probleme macht, dann würde ich erst mal versuchen es abzudichten.

Kipp einfach mal zwei Schnapsgläser voll Bremsflüssigkeit ins Reservoir. Wenn es der Simmerring ist, sollte er nach ca. einem Tag dicht sein. Wenn nicht mußt Du es sowieso aufmachen.

Gruß

Sigi

**liphpip** · 18.01.2007, 10:24

hallo,
hab mich mit der servo vom land rover glücklicherweise noch nicht auseinander setzen müssen aber von anderen fahrzeugen kenne ich das so das sie selbst entlüften deckel offen lassen und einmal ganz rechts an den anschlag und einmal ganz links gucken ob noch genug drin ist sonst nachfüllen und wiederholen ist das beim land rover nicht so?
so kenne ich das wie gesagt von mehreren fahrzeugen sogar aus fahrzeugen die baujahr vor 1970 waren.
gruß liphpip

**dreckschleuder** · 18.01.2007, 10:30

Moin Ihr Beiden!

Sigi, ich danke Dir für den Tipp - das werde ich gleich mal testen :)

@liphpip: Wäre top wenn das Ginge - im Handbuch steht jedoch, man sollte das Entlüftungsventil nutzten. Ich wer's aber mal testen - schaden kann es ja sicher nicht!

Danke + Grüße,
Karsten

**Kai-Alexander** · 18.01.2007, 14:06

Hallo Karsten!

Mit der Lenkung hatte ich bei meinem Defender 90 200 Tdi schon mehr als genug zu tun...

Mache als erstes mal alles sauber. Bock Deinen Wagen dann vorne auf (unter die vorderen Zugstreben).
Motor anlassen und durch einen Helfer die Lenkung zügig von Lenkanschlag zu Lenkanschlag durchbewegen.
Dann kannst du am besten sehen von wo es undicht ist und wieviel von wo.

Es kann die Hochdruckleitung von der Pumpe zum Getriebe sein aber auch die Niederdruck. Laufen diese Leitungen frei? Schaben sie irgendwo? ggf porös? Undicht?

Die Pumpe kann es auch sein, kotrollier hier aber mal die Anschlüsse. CAVE= schlecht dranzukommen....

Das Lenkgetriebe wird gern mal so alle 100000 km undicht. (an der Welle). Dafür gibt es einen Rep.- Satz. Ich habe meines im letzten Winter einfach gegen ein neues getauscht incl. Servopumpe.

Wenn Du beim Lenken ein knurrendes/Saugendes Geräusch vernimmst, liegt es meist an einem zu geringen Ölstand, bzw Luft in der Leitung.

Aber, bevor wir hier noch ewig über das eventuelle Mutmaßen, mach alles schön sauber und guck wo es dann rausläuft...

Viel Erfolg und halte uns mal auf dem laufenden

Grüsse aus Hildesheim

Kai

**Rainer4x4** · 18.01.2007, 18:41

Geräusche liegen idR an Luft im System. Luft im System kann bis zu drei, vier Wochen benötigen, bis sie ganz heraus ist.
Bedenklich ist aber, dass die Lenkung nicht von allein zurück stellt. Egal ob Luft oder keine, auch ganz ohne Hydraulikunterstützung muss die zurück laufen.
Ein neuwertiges Getriebe hab ich noch liegen.

**dreckschleuder** · 18.01.2007, 20:16

N'Abend!

An liphpip: Ich hab das mal probiert mit dem "automatischen entlüften" ... vielleicht aber auch nur zu kurz. Es hat sich noch keine Veränderung eingestellt

Ok, ich werde Deine Ratschläge mal beherzigen, Kai. Morgen bin ich eh daheim und werd den Dicken mal auf die Bühne wuchten ... vielleicht komme ich dann weiter.

Rainer, wie meinst Du das? Wenn es von untern wieder dicht wäre - würde sich das Ding selbst entlüften?! ODer wie soll ich das verstehen?

Dann noch das mit den nicht selbst zurückstellenden Rädern ... das kam recht überraschend. Am Abend war noch alles ok - am morgen nicht mehr.
Wie gesagt, gesurrt hat die Servo vorher auch schon - nur wusste ich nix damit anzufangen. Erst 1 Tag vorher bemerkt, dass er ordentlich süfft , auch wenn er das schon ne Weile gemacht haben muss - geht ja nicht von heut auf morgen leer. Tja und dann hat er Luft gezogen - (ziemlich) definitiv. Und damit kam dann auch das Problem der schwergängigeren Lenkung und dem nicht zurückstellen.
Kann nen Lenkgetriebe so schnell hin sein oder ists vielleicht doch eher die Pumpe?

(*vorsichtigAnfrag* was würde die denn bei Dir kosten? kannst ja mal ne PN schicken)

Viele Grüße + vielen Dank schon mal,
Karsten

**liphpip** · 18.01.2007, 23:33

hallo,
nee hört sich alles nicht so an das der automatisch entlüftet das geht ganz schnell und ohne probleme so kannte ich das bisher wie gesagt öl rein links rechts fertig öl bis makierung auffüllen und gut.
so wie sich das von rainer ließt klingt das eher nach einem etwas aufwendigeren akt.
gruß liphpip

**Oli** · 19.01.2007, 13:37

Hi,

vielleicht liegt der Fehler ja im Lager der Lenksäule oder an den beiden Kardangelenken. die brauche wohl manchmal ein bisschen Schmierung.

bye
Oli

**dreckschleuder** · 19.01.2007, 15:49

Tach!

Hab mich gerade mal unter's Auto gelegt und nen Blick riskiert (ohne weggeweht zu werden) :D

Der Lenkungsdämpfer scheint im Gelände was abbekommen zu haben. Die Manschette am linken Ende weist zumindest ne ordentliche Deformation auf ...

Kann es sein, dass es dadurch zu dem großen Widerstand beim Lenken kommt bzw. sich die Räder nicht zurückstellen?

Entweder ist das Ding krumm oder die Manschette schleift nur zu sehr. Hab gerade mal versucht sie ein wenig zu richten - aber noch keine Probefahrt gemacht ...

VG
Karsten

**Rainer4x4** · 19.01.2007, 17:19

Original von dreckschleuder
Rainer, wie meinst Du das? Wenn es von untern wieder dicht wäre - würde sich das Ding selbst entlüften?! ODer wie soll ich das verstehen?

Grundendlüften sollte man schon über den Entlüftungnippel oben auf dem Getriebe. Aber Geräusche wird es dann immer noch machen. Und das verliert sich meistens mit der Zeit. Und das dauert.....

Original von dreckschleuder
Dann noch das mit den nicht selbst zurückstellenden Rädern ... das kam recht überraschend. Am Abend war noch alles ok - am morgen nicht mehr.

Der Lenkungsdämpfer scheint im Gelände was abbekommen zu haben. Die Manschette am linken Ende weist zumindest ne ordentliche Deformation auf ...

Kann es sein, dass es dadurch zu dem großen Widerstand beim Lenken kommt bzw. sich die Räder nicht zurückstellen?

Du hast doch oben geschrieben: "Am Abend war noch alles ok - am morgen nicht mehr."
Die Deformation muss also vorher schon da gewesen sein. Ohne die Schwergängigkeit!

Original von dreckschleuder
(*vorsichtigAnfrag* was würde die denn bei Dir kosten? kannst ja mal ne PN schicken)

150,-

**dreckschleuder** · 19.01.2007, 17:26

Original von Rainer4x4

Du hast doch oben geschrieben: "Am Abend war noch alles ok - am morgen nicht mehr."
Die Deformation muss also vorher schon da gewesen sein. Ohne die Schwergängigkeit!

eigentlich stimmt das, ja - allerdings war ich an dem Abend auch "spielen" und hab mir da definitiv die Deformation eingefangen. Nichts desto trotz ... am Abend war's noch nicht ... am Morgen schon ... wunder oh wunder ...

Original von Rainer4x4
150,-

nehm ich gern (s. PN)

Grüße,
Karsten

**Kai-Alexander** · 21.01.2007, 11:56

Grüß Dich!

Wenn Du spielen warst, hast Du dann mal Deine Spurstangen überprüft??
Könnten die ggf etwas abbekommen haben?

Selbst wenn Dein Lenkungsdämpfer deformiert ist, kein Problem. Ich fahre seif langem schon ohne. Überhaupt kein Problem. Aber selbst wenn er deformiert ist. Das Getriebe hat soviel Kraft, das würdest Du nicht merken.

Im Zweifel, das Getriebe ausbauen und die Welle etc überprüfen.

Grüsse
Kai

**dreckschleuder** · 21.01.2007, 16:32

Original von Kai-Alexander
Grüß Dich!

Wenn Du spielen warst, hast Du dann mal Deine Spurstangen überprüft??
Könnten die ggf etwas abbekommen haben?

Selbst wenn Dein Lenkungsdämpfer deformiert ist, kein Problem. Ich fahre seif langem schon ohne. Überhaupt kein Problem. Aber selbst wenn er deformiert ist. Das Getriebe hat soviel Kraft, das würdest Du nicht merken.

Im Zweifel, das Getriebe ausbauen und die Welle etc überprüfen.

Grüsse
Kai

Hi Kai!

Spurstange kann es (fast) nicht sein - ist geschützt.
Ich bin auf das Angebot von Rainer eingegangen und kaufe mir nen "neues" Lenkgetriebe. Ich werd die näcshten Tage aber noch mal genau gucken und versuchen herauszufinden, was es nun genau ist.

Um noch mal auf den Dämpfer zurück zu kommen - die Frage ist, ob das Getriebe mit Luft im System noch genauso viel Kraft hat oder ob er vielleicht doch verdängelt ist und ich's nur deswergen merke...
Nix genaues weiß man nicht ... ich such mal weiter :)

Danke + Grüße,
Karsten

**elodef** · 23.01.2007, 13:08

mein lenkgetriebe leckt auch und fülle jede Woche ein paar ml auf. Nur sag mal, hast du den Test mit der Bremsflüssigkeit gemacht? Würde mich mal interessieren ob das tatsächlich abdichten kann.

Ankündigung

Servolenkung entlüften / Lenkgetriebe tauschen (es war das Lenkgetriebe)

Servolenkung entlüften / Lenkgetriebe tauschen (es war das Lenkgetriebe)

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