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Macht ja auch viel Sinn wenn am erst in das Auto muss um die Warnblinkanlage einzuschalten und dann kann man per Sender von außen absenken 8o.
Zum Hänger ankuppeln oder zum Einsteigen wäre diese Funktion eigentlich recht brauchbar.
Wenn man aber zuvor ins Auto kraxeln muss, kann man von dort auch gleich Absenken.
Ist nur meine Meinung.
Da kann ich Dir nur zustimmen.
Wenn es wirklich erforderlich ist, dass die Warnblinkanlage aktiviert wird, dann müsste man diese Funktion zusammen mit dem Absenkbefehl vom Sender aus aktivieren können. Ansonsten ist der ganze Spass doch eher überflüssig.
Warnblinker an, damit jemand, der sich just in dem Moment der Absenkung unter die Karre legen will, dies unterlässt ... Die Engländer sind schon lustig.
Sie hätten einfach einen Piepston einbauen sollen, der quasi wie beim Stapler oder Bagger ertönt, sobald das Fahzeug abgesenkt wird.
Im Wagen kann man hoch und runter pumpen wie man will ohne dass man sieht, was unterm Auto los ist oder wer gerade dort liegt. Von außen würde man wenigstens mitbekommen, wenn Gefahr droht. Diese Kombi der Luftfederungsfunktion mit der Warnblinkanlage ist m. E. völlig schwachsinnig.
GUUIIIDOOOOOO ... komm schnell ... das schreit doch nach einem Comic !
Hört es denn wieder auf zu blinken, wenn man dann fahren will ? Oder ist das als Warnung für andere Verkehrsteilnehmer gedacht : "Vorsicht: tiefergelegter Disco!"
Sigi
PS: sorry, aber das konnte ich mir nicht verkneifen :D :D :D :D
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