AW: Swiwel Housing Oil Seal, ABS Achse

Hallo Chef,

in meinem rep kit heißt sie auch ftc3401. sie ist etwas über 9mm stark, hat OD 153mm, ID (Dichtlippe) 120mm, ID (Staublippe) 116mm.
Hoffe du hast die richtige bekommen und machst ordentlich Bilder. Steht bei mir noch an;)

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FTC3401 ist nicht ersetzt worden durch ein neueres artikelnummer.... entweder hast du ein vorgänger (der nicht um sonst ersetzt worden ist) oder ein falsches artikel...oder ein nicht originalteil...

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Nabend Alex!
:vD
Scheisse, datt sieht mies aus :(
Also ICH habe 1 stk mit der Kennzeichnung MR 843 von KARSONS. Die ist 7.8mm stark & hat OD 153mm, ID117mm bzw 121,6mm
Die 2.Alternative die ich habe (aber 2 Stück,juhu....8o) heisst MR841 von Karsons, die ist allerdings 10mm stark, OD 153mm, ID117,3mm bzw121,1mm
Bei der zwoten ist folgendes geprägt, OD 6.02" ID 4.625" Stärke .375"

Wie heisst es so fein; Einem geschenkten Maul guckt man nicht ins Gaul....>k oder so ähnlich(HS

Mal schauen was ich NUN mache... hatte mir das anders vorgestellt. Die Dichtung zwischen Pokal & Achsrohr fehlt mir auch bedenk ich grade....
DA wüsste ich zumindest noch was.....
Teoreitsch würde ich (villeicht) 1 Seite fertig bekommen:c
Ich würde ggf berichten

@Roger; Teile hab ich so bekommen, sollten "passend" sein... Ich weiss nicht genau was bei mir drinn sitzt, leider. Die Kennzeichnungen der Packungen siehst Du ja

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naja, teuer sind diese Dichtungen nicht mal als Originalteile, weshalb ich diese auch in orichinal genommen habe. Zwischen Achsschenkelbolzengehäuse und Achskörper habe ich bisher immer Hylomar verwendet, und daas hielt immer wunderbar dicht. Oder meinst Du die Wellendichtung für die Steckachse? Vergiss aber nicht die Bolzen, die das ASB-Gehäuse am AChsköper befestigen mit Loctite oder was ähnlichem zu sichern. Kaufst Du neue sind die zumindest Original in solch einem Schraubenkleber bereits getaucht.
Wie gesagt bei den Teilepreisen und der Arbeit, kann ich nur zu Originalteilen raten.

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Hallo Chef,

denke, dass die von denen du zwei hast auch passen werden.
Da du auf der Kugel dichtest, "stellst" du die Anpresskraft der Dichtlippe ja über die Einpresstiefe ein.
Das Verhältniss von Dicht- zu Staublippe stimmt, der Außendurchmesser stimmt und 1mm breiter macht auch nix.

Mit 1/10 mm hab ich mir erspart wei ich die Lippen nicht mit dem Messchieber berühren wollte.
D.h. in meinen Angaben ist locker +/- 0,2mm drin.

Morgen ist ein prima Tag das zu machen.
Für morgen hab ich mir grundieren der Karosse vorgenommen.

In dem Sinne frohes Schaffen.

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Jo, da magst Du gern Recht haben THEVET. Hilft aber recht bedingt weiter
Wie OG wurden mir diese Teile gestellt. Wollte erfragen ob sie denn nun tatsächlich die richtigen sind (bin ne skeptische Figur) ua da mir auch 2 Unterschiedliche gegeben worden sind & die Kennzeichnungen wenig Sinn erstellten.. Im übrigen das gleiche Leid wie beim Uutpuff... Bin Weit von "tu huus wech" & da ist so lala mit dem Postgang.
Die Frage ist halt ob ich die Arbeit mit den vorhandenen Teile in Angriff nehme oder eher Warte... siffen nur bedingt.
Demnächst werd ich dein Rat bzg der originalität beherzigen, OK? :p

Alex; Jo du hast Recht, die 1/10mm hätt ich mir kneifen können
Anhand deiner Werte dürften sie passen... Hassu Recht! Wollte nur ungern mit zerlegten Teile dastehen & nix passt. Vertrauen Gut ->Kontrolle besser:)
Hab die vergangene Woche zwischen Schnee, Hagel, Schüttregen, Wind & Sonnenschein unter div Karren gelegen & geschraubt....
Mein Range ist durch die höherlegung etwas ungnädig in der Garage, also gehts draussen weiter.
Plötzlich reiss ich auch mal das vorhaben an mich rann Restlichen Teile hab ich da, passend sogar:o
Werd mal schauen das da ggf ein Bilderbericht durch entsteht

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Net über Karsons schimpfen. Alle SiRis von denen die ich verbaut habe sind bisher dicht. Insbesondere die zwei an meinen Chromkugeln beim RRC.
Bei Karsons stehen halt immer die Karsons Nummer drauf, das ist der Dichtfunktion aber sch***egal.
Also, schön locker bleiben und viel Spassss beim Schrauben.

Gedichtete Grüße,
oijoijoij

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Ich schimpf nicht über Karsons, mir gehts ausschliesslich drum eine Zuordnung der Teile, die Nr von Karsons auf den Kästchen gab bei der Suche wenig aufschluss..
Scheint aber nun geklärt zu sein. Es sei denn Du oijoijoij dichtest mir andere Info zu :p