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Fahrwerk und noch mehr Fragen

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    Fahrwerk und noch mehr Fragen

    Einen schönen guten Abend…und noch ein gesundes neues Jahr

    wünsche ich der LR Gemeinde.

    Hatte mich entschlossen mir ein Disco Series II 99 anzuschaffen…..
    Und wollte nur noch Spaß haben und ihn so 100000 km fahren…
    Halt ein Auto fürs Leben……… und das riesige Image was LR immer noch besitzt...als Bauer DER GELÄNDEWAGEN………

    Ja so nun ….. der einzige der noch lacht ( oder auch nicht? ) ist die Werkstatt meines Vertrauens………..
    Verteilergetriebe….. abfallende Antriebswelle…….. Zentralverrieglung…….
    Wassereinbruch…….. Servolenkung……. Und was darf nicht fehlen……
    die Kühlflüssigkeit…… ich meine, die nicht mehr da ist… wo auch immer sie ist.

    Und eines Tages und etliche Euro weniger, bin ich fertig…………. ( was Er braucht, bekommt Er )

    Aber jetzt ganz im Ernst……… ist ein toller Wagen.


    Und hiermit möchte ich wieder zum Ausgangspunkt kommen..
    Ich habe eins, zwei …..Fragen…

    Höherlegung der eine sagt Luftfederung raus oder Sie bleibt, das verwirt mich
    Fahrwerk und Reifen gehören zusammen .. ist verständlich für mich…
    Bei einer Höherlegung von ca. + 50 mm bis +10 mm, reicht da die Länger der Antriebswellen
    Welche Erfahrung hat man mit diesem Thema…


    Ich bedanke mich schon im Voraus und bin gespannt auf das Resümee dieses Eintrages.

    PS. Nach Wechslung beider Simmerringe und einer Probefahrt Verteilergetriebe ölt immer noch…. bin wieder auf der Suche, vermute diesmal verstopfte Getriebentlüftung.

    #2
    RE: Fahrwerk und noch mehr Fragen

    Moin
    Man kann den Wagen mit Luftfederung höher legen.
    Man kann aber auch auf Schraubenfedern umrüsten.Ganz wie man mag.
    Wenn du mehr als 50mm willst wirds richtig teuer.
    Einmaligen Sonnenaufgang beobachtet
    Kein Foto gemacht,Nichts gepostet

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      #3
      Fahrwerk die zweite

      Caruso danke für die schnelle Antwort.


      Liege ich da richtig, wenn ich mir ein Fahrwerkskit HD + 5 cm zulege?
      “4 Tough Dog Foam Cell-Dämpfern”,
      “4 VOODOO SPRINGS“,
      50mm Fahrwerkserhöhung


      So als Beispiel.. ist kein OME aber ich weiß wie die Komponenten aussehen.


      Wenn ich jetzt falsch liege, dann gib mir ein Tipp.
      Ist vom Preis auch noch erschwinglich.


      Gruß die Mumie…..

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        #4
        Verteilergetriebe

        Tach zusammen

        Habe Verteilergetriebe wieder zusammen, nach einer Stunde Pause, Getriebe war trocken erfolgte die Probefahrt.
        Getriebe war wieder öl verschmiert.

        Hat jemand sich im Forum schon mal am Verteilergetriebe versucht?

        Für ein kleinen Tipp wäre ich dankbar.


        Gruß die Mumie

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          #5
          RE: Fahrwerk die zweite

          Original von polstermumie


          Liege ich da richtig, wenn ich mir ein Fahrwerkskit HD + 5 cm zulege?
          “4 Tough Dog Foam Cell-Dämpfern”,
          “4 VOODOO SPRINGS“,
          50mm Fahrwerkserhöhung

          Ganz so einfach ist das nicht,wenn du Luftfederung hast und Schraubenfedern einbauen willst,mußt du auf jeden Fall Federteller haben und weiß nicht,ob die Aufnahme am Rahmen paßt.
          Du kannst die Luftfederung aber mit Distanzstücken höher setzen.
          Ich hab auch mal gelesen,man könne die Höhe einprogrammieren,weiß aber nicht,wie sich das auf andere Komponenten auswirkt.
          Einmaligen Sonnenaufgang beobachtet
          Kein Foto gemacht,Nichts gepostet

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            #6
            Höherlegung

            Hallo!

            Ich fahre seit 2003 einen Disco II Td5, Erstzulassung Januar 2000, mit Luftfederung.
            Um ihn geländefähiger zu machen, habe ich von meiner Werkstatt - nach langen Diskussionen auf der Abenteuer Allrad - einen Höherlegungskit (ca. 50 mm) der Firma ex-tec (mit OME-Komponenten) einbauen lassen. Dieser Kit ist ausdrücklich für die Luftfederung entwickelt. Bis jetzt habe ich nur gute Erfahrungen. Eintrag in den Fahrzeugpapieren war problemlos. Kosten 1800 € für den KIT plus... Der Einbau hat sich beim Geländefahren sehr gelohnt! Wir fahren jetzt Geländereifen in Größe 235/85 R16.

            Viel Spaß am Disco!

            Discosol

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              #7
              Verteilergetriebe

              Reichlich Öl aus dem Getriebe - leider zu bekanntes Thema! Nach der letzten (Gruppen-) Tour in der tunesischen Sahara trat dieses Problem massiv auf. Hinweis vom Scout damals: Disco II (Td5) neigt zur Getriebeüberhitzung.
              Muss wohl auch so gewesen sein. Die Werkstatt hat viel geschraubt - alle Simmerringe waren verschmort. Die haben mir dann einen Temperaturgeber ans Getriebe angebracht. Hoffentlich sinnvoll.
              Allerdings: Bei Autobahnfahrt zeigt das Thermometer 130 Grad und mehr an, wenn ich längere Zeit mit mehr als 3000/min fahre. Also lasse ich es vorsichtshalber mal bei einem Tempo von ca. 130 km/h bzw. 3000 Touren, dann bleibt die Temperatur bei 120 Grad.
              Was haltet ihr von diesen Temperaturen?

              Übrigens: Ab und zu etwas Öl unter dem Auto war dann immer noch, aber nicht mehr vom Getriebe.

              Viel Spaß am Disco

              Discosol

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