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gibt es jemand mit einer serie 3 ambulance mit 2.5 n/a und H Kennzeichen?

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    #16
    AW: gibt es jemand mit einer serie 3 ambulance mit 2.5 n/a und H Kennzeichen?

    @ siggi109 mir fehlen die Worte
    you can go fast ??? I can go everywhere !!!!

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      #17
      AW: gibt es jemand mit einer serie 3 ambulance mit 2.5 n/a und H Kennzeichen?

      Danke für eure Antworten. Ich werde euch in 2 Wochen erzählen wie es ausgegangen ist.

      Gr,
      Finn

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        #18
        AW: gibt es jemand mit einer serie 3 ambulance mit 2.5 n/a und H Kennzeichen?

        Zitat von siggi109 Beitrag anzeigen
        nein,keine steuerhinterziehung.................LKW-zulassung...............
        versicherungsschutz besteht auch,OLDTIMER LKW BIS 70PS...........
        keine versicherung der welt wird wird da irgendein theater machen da er
        ja bis 70ps versichert ist und ich nur 68ps habe...........auch wenn der
        motor so nicht eingetragen ist hab ich damals immerhin von benzin auf
        diesel umtragen lassen.......da kann sich schonmal ein kleiner fehler
        einschleichen..............
        das mit den ,,geringen unstimmigkeiten,, trifft so nicht zu da die ursache
        eines unfalles im vordergrund steht.bei theoretisch 6ps differenz sehe ich
        da keinen grund das die leistung ursächlich sein soll.ob der motor wirklich
        68ps leistet würde dann ja auch noch bewiesen werden müssen............
        also wenn er denn nicht eingetragen wäre...........
        und ich schrieb es ja schon es bleibt ja auch jedem freigestellt zu agieren
        wie er möchte und meint es vertreten zu können.

        das man das immernochmal in gross wiederholen muss kann ich allerdings nicht verstehen.
        zuende lesen männers und dann meckern X(


        man sollte dem TÜV prüfer beweisen können das es diesen motor ab 1984 im nachfolgemodell serienmässig gab
        und die abgaswerte besser sind als die das vogänger motors.damit steht die chance recht gut den motor eingetragen
        zu bekommen (rate mal woher ich das weiß).also daten des 2,5 N/A diesels besorgen und mit zum TÜV nemen.
        Wenn ich sowas als ernstgemeinten Rat in einem öffentlichen Forum lese, dann krieg ich das Gruseln. Das ist schlicht unfassbar.

        Aus der täglichen Praxis kann ich Dir berichten, dass ein Sachverständiger im Versicherungsauftrag genau nach so etwas sucht, um den Versicherer von der Leistungspflicht zu befreien. Das ist sein Job. Und man kann es ihm auch leicht machen.....

        Obs Dir gefällt oder nicht, aber Du rätst hier Leuten allen Ernstes zu illegalem und gefärhlichem Handeln. Der Verlust der Betriebserlaubnis eines Fahrzeuges ist ja kein Kavaliersdelikt. Und von wegen "ist ja legal wenns der Prüfer nicht merkt" - von wegen mein Bester! Du als Halter und Betreiber bist für Dein Tun und Handeln erst einmal SELBST verantwortlich. Diese stete wegschieben auf andere, und dann am besten noch mit der Erwartungshaltung "er wirds schon nicht merken" finde ich sowas von unter aller Sau, dass ich gar nicht in Worte fassen kann, wie sehr mich diese Haltung ankotzt!
        Dass man das dann auch anderen noch als Empfehlung mitgeben will, entbehrt jeden weiteren Kommentars.

        Zumal es in diesem Fall gar nicht notwendig sein wird, mit gezinkten Karten spielen zu wollen. Das lässt sich mit etwas Aufwand ganz legal als H Kennzeichen tauglich prüfen.

        Gruß
        heppsen


        Gruß
        heppsen

        Kommentar


          #19
          AW: gibt es jemand mit einer serie 3 ambulance mit 2.5 n/a und H Kennzeichen?

          Zitat von heppsen Beitrag anzeigen
          Aus der täglichen Praxis kann ich Dir berichten, dass ein Sachverständiger im Versicherungsauftrag genau nach so etwas sucht, um den Versicherer von der Leistungspflicht zu befreien. Das ist sein Job. Und man kann es ihm auch leicht machen.....
          heppsen
          Sorry Heppsen, lieber Boris,

          mir schwillt der Kamm (nicht wegen Dir!!!!) - darf ich Dich bitte korrigieren. Ich lass jetzt mal die Sau raus - habe über 30 Jahre in der Versicherungsbranche gearbeitet. Im worst case kommt der Sachverständige nicht von der Versicherung, sondern von der Staatsanwaltschaft und der guck einmal auf die Motornummer, dann in den PC und das wars. Logischerweise hängt sich die Versicherung an die öffentlichen Ermittlungen.
          Ergebnis: kein Versicherungsschutz -garantiert - Knast ???
          Also ich werde den Raum um Salzgitter tunlichst meiden.

          Gruß
          Jürgen
          PS für Siggi109: in Deutschland interessiert es keine alte Sau, ob Deine PS in ein Versicherungslevel fallen oder nicht. Selbst wenn Du einen kleineren Motor in ein Fahrzeug einbaust, ist dies vom TÜV/DEKRA oder wer auch immer in Deinem Beritt zuständig ist einzutragen und dann bei der Zulassungstelle ( o.k. Straßenverkehrsaufsichtsamt) in die Papiere einzutragen und der Versicherung mitzuteilen.
          ENDE GELÄNDE
          you can go fast ??? I can go everywhere !!!!

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            #20
            AW: gibt es jemand mit einer serie 3 ambulance mit 2.5 n/a und H Kennzeichen?

            demnach sind alle fahrzeuge mit verzinktem rahmen auch iligal und ohne versicherungsschutz unterwegs, weil es für die verzinkten nachbaurahmen keine ABE/gutachten gibt.

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              #21
              AW: gibt es jemand mit einer serie 3 ambulance mit 2.5 n/a und H Kennzeichen?

              Auch das ist leider korrekt.

              Außer Du hast mit Deinem Prüfer gesprochen und der hat sinngemäß eingetragen "Rahmen getauscht, entspricht Original".
              Viele Grüße von Pascal aus der Geschlossenen
              كنت غبية

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                #22
                AW: gibt es jemand mit einer serie 3 ambulance mit 2.5 n/a und H Kennzeichen?

                Zitat von volleywurm Beitrag anzeigen
                @ siggi109 mir fehlen die Worte



                WARUM ??????



                ok,ich könnte auch grösser aber wer schreit hat unrecht.........
                :=a (HS

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                  #23
                  AW: gibt es jemand mit einer serie 3 ambulance mit 2.5 n/a und H Kennzeichen?

                  Zitat von heppsen Beitrag anzeigen
                  Wenn ich sowas als ernstgemeinten Rat in einem öffentlichen Forum lese, dann krieg ich das Gruseln. Das ist schlicht unfassbar.

                  Aus der täglichen Praxis kann ich Dir berichten, dass ein Sachverständiger im Versicherungsauftrag genau nach so etwas sucht, um den Versicherer von der Leistungspflicht zu befreien. Das ist sein Job. Und man kann es ihm auch leicht machen.....

                  Obs Dir gefällt oder nicht, aber Du rätst hier Leuten allen Ernstes zu illegalem und gefärhlichem Handeln. Der Verlust der Betriebserlaubnis eines Fahrzeuges ist ja kein Kavaliersdelikt. Und von wegen "ist ja legal wenns der Prüfer nicht merkt" - von wegen mein Bester! Du als Halter und Betreiber bist für Dein Tun und Handeln erst einmal SELBST verantwortlich. Diese stete wegschieben auf andere, und dann am besten noch mit der Erwartungshaltung "er wirds schon nicht merken" finde ich sowas von unter aller Sau, dass ich gar nicht in Worte fassen kann, wie sehr mich diese Haltung ankotzt!
                  Dass man das dann auch anderen noch als Empfehlung mitgeben will, entbehrt jeden weiteren Kommentars.

                  Zumal es in diesem Fall gar nicht notwendig sein wird, mit gezinkten Karten spielen zu wollen. Das lässt sich mit etwas Aufwand ganz legal als H Kennzeichen tauglich prüfen.

                  Gruß
                  heppsen


                  Gruß
                  heppsen



                  werter heppsen
                  ich rate niemanden zu irgendwas !!! das war eine gedankenwindung zu vereinfachung der anmeldung.
                  warscheinlich hast du nicht zuende gelesen wie ich auch manchesmal.ich hatte es in rot und groß geschrieben
                  werdet man nicht päpstlicher als der papst...............manchmal ist es echt zum kotzen hier.
                  wenn nur die hälfte der gesamten menschheit so gesetzestreu wäre wie ihr hier im forum vorgebt hätten wir
                  deutlich weniger kriege und die kriminalität würde schlagartig auf deutlich unter 40% sinken.........X(:vD

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                    #24
                    AW: gibt es jemand mit einer serie 3 ambulance mit 2.5 n/a und H Kennzeichen?

                    tsssss..... ihr könnt von mir ja noch ein schmutzwertes Kulturgut Aufkleber haben, gehn wir zusammen Steine klopfen ;-)

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                      #25
                      AW: gibt es jemand mit einer serie 3 ambulance mit 2.5 n/a und H Kennzeichen?

                      Häh? Wozu diese Aufregung noch am späteren Abend???

                      Ich seh garkeinen Grund den Motor nicht eintragen zu lassen, denn in der neuen Richtlinie zum H-Kennzeichen steht das Motoren und Getriebe aus der Baureihe ok sind. Und welcher Prüfer kann und will schon nachvollziehen und festlegen was jetzt alles Baureihe ist und was nicht? Da du keinen TD4 eingebaut hast sondern nur einen Saugdiesel der zum Großteil aus den selben Teilen besteht wie der Originale und auch nur unwesentlich jünger ist, dürften sich da keine technischen und H-mäßigen Probleme ergeben.

                      Zu deinen anderen wilden Umbauten kann ich nicht viel sagen weil meine Glaskugel mal wieder streikt, aber hier gilt einfach hinfahren und schauen was bemängelt wird. Dann kann man immernoch sehen.

                      Der sch... mit den Ersatzteilen ist ja nicht neu. Alle Welt fährt mit den Nachbauteilen rum, Originalteile gibts eh nicht mehr, nur in D ist das alles Grau- bis Schwarzzone weil keine Nummer draufsteht... was soll man da sagen? Die Bekittelten werden dir auch nicht auf jedes Bauteil ihren Stempel machen weil sie das auch nich nachvollziehen können und im Notfall den Kopf hinhalten:(
                      Nimm das Leben nicht so ernst, du kommst da doch nicht lebend wieder raus!

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                        #26
                        AW: gibt es jemand mit einer serie 3 ambulance mit 2.5 n/a und H Kennzeichen?

                        @volleywurm, bevor es eine staatsanwaltschaftliche Ermittlung gibt, und ggfs. Einen Gutachter im Gerichtsauftrag, kann ja auch weit weniger passiert sein, und der SV im Versicherungsauftrag ist am Ball. Dann hast Du das von mir geschilderte Szenario. Ud das ist vermutlich um den Faktor 10 wahrscheinlicher, als die letzte Möglichkeit eines Staatsanwaltschaftlichen Ermittlungsverfahrens. das greift ja erst, wenn es einen Grund gibt an der Legalität des Fahrzeuges zu zweifeln. Das Ergebnis ist das Gleiche.

                        Und Siggi... ein, ist klar, Du hast niemand irgendwas geraten und wir haben alle nicht zu Ende gelesen... Sorry, aber verarschen kann ich mich auch alleine. Und in meinen Augen hat das auch nix mit päpstlicher werden zu tun. Es sit schlicht unfassbar, dass man Leuten allen ernstes den Tip gibt, ihr Fahrzeug zu illegalisieren, und das auch noch mit dem Hinweis, was er nicht weis macht ihn nicht heiss..... Da kriege ich eben Plaque.


                        Was du machst ist egal, was ich mache auch. Dafür müssen wir gerade stehen. Aber jemandem eine Empfehlung zu geben, die den Verlust der Betriebserlaubnis zur Folge hat, finde ich schon sportlich.


                        Ud ja, das gilt leider auch für alle verzinkten Chassis. Ist so.


                        Gruß
                        Heppsen

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                          #27
                          AW: gibt es jemand mit einer serie 3 ambulance mit 2.5 n/a und H Kennzeichen?

                          Ich sehe es wie Heppsen. Wer rät trägt Verantwortung. Weder wird irgendwas legalisiert, nur weil der TÜV das gerade nicht mitbekommen hat, noch macht es in einem so großen Forum Sinn Dinge universell als gangbar zu beschreiben, die auf Einzelfällen, oft einfach Glück beruhen. Wenn man zu derlei dingen, auch zu einem verzinkten Rahmen rät, muss man immer auch dazu sagen, dass das Folgen auf der Zulassungsseite haben wird. Es gibt keine verzinkten Rahmen mit ABE. Und ein getüvtes Auto ist nur ein getüvtes Auto. Im Schadensfall wird ein Sachverständiger schauen, wie er der Versicherung Geld spart. Das ist sein Job. Und dann hilft es eben auch nicht, dass der Prüfer das nciht gesehen hat, oder sehen wollte. Da helfen dann nur noch Schriftstücke mit Stempel. Deswegen.

                          Allgemein würde ich mich schwer freuen, wenn ihr verbal wieder etwas runter kommen könntet.

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                            #28
                            AW: gibt es jemand mit einer serie 3 ambulance mit 2.5 n/a und H Kennzeichen?

                            Zitat von heppsen Beitrag anzeigen
                            @volleywurm, bevor es eine staatsanwaltschaftliche Ermittlung gibt, und ggfs. Einen Gutachter im Gerichtsauftrag, kann ja auch weit weniger passiert sein, und der SV im Versicherungsauftrag ist am Ball. Dann hast Du das von mir geschilderte Szenario. Ud das ist vermutlich um den Faktor 10 wahrscheinlicher, als die letzte Möglichkeit eines Staatsanwaltschaftlichen Ermittlungsverfahrens. das greift ja erst, wenn es einen Grund gibt an der Legalität des Fahrzeuges zu zweifeln. Das Ergebnis ist das Gleiche.

                            Und Siggi... ein, ist klar, Du hast niemand irgendwas geraten und wir haben alle nicht zu Ende gelesen... Sorry, aber verarschen kann ich mich auch alleine. Und in meinen Augen hat das auch nix mit päpstlicher werden zu tun. Es sit schlicht unfassbar, dass man Leuten allen ernstes den Tip gibt, ihr Fahrzeug zu illegalisieren, und das auch noch mit dem Hinweis, was er nicht weis macht ihn nicht heiss..... Da kriege ich eben Plaque.


                            Was du machst ist egal, was ich mache auch. Dafür müssen wir gerade stehen. Aber jemandem eine Empfehlung zu geben, die den Verlust der Betriebserlaubnis zur Folge hat, finde ich schon sportlich.


                            Ud ja, das gilt leider auch für alle verzinkten Chassis. Ist so.


                            Gruß
                            Heppsen



                            ein letztes mal :ich habe niemanden etwas empfohlen !!!
                            es war eine idee..............mehr nicht.
                            und ich glaub zum verarschen sind wir beide alt genug............wegen der augen ähhhhhh
                            die idee mit dem ,,was er nicht weiß macht ihn nicht heiß,, kam nicht von mir............



                            im orginal ist das post nr:9

                            aber egal,wir sind alle für uns selbst verantwortlich.komischerweise gebt ihr lieber schrauberanfängern tips wie man sich und andere mit der selbst gewearteten bremse umbringt............
                            zweierlei maß kommt auch nicht soooooo toll.................=)

                            so,verbal bin ich wieder im keller.......... :kl (HS

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                              #29
                              AW: gibt es jemand mit einer serie 3 ambulance mit 2.5 n/a und H Kennzeichen?

                              Hallo
                              Ich habe einen S3 88 mit dem 2.5TD mit H Kennzeichen
                              Und habe alles legeal eingetragen bekommen.

                              Deswegen
                              1.TÜV Mann mit verständniss für das KFZ finden
                              2.Fragen ob das so wie man es sich vorstellt inordnung ist
                              3.Anständig und Ordentlich ausfühern
                              4.Vorzeigen und eintragen lassen
                              5.legal und mit Freude die Serie artgerecht halten und pflegen

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                                #30
                                AW: gibt es jemand mit einer serie 3 ambulance mit 2.5 n/a und H Kennzeichen?

                                Guten Morgen,
                                wollte kurz mitteilen das es geklappt hat.. hab den Motor und die Reifen eintragen lassen und ein H Kennzeichen bekommen.

                                Gr,
                                Finn

                                Kommentar

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