AW: Projet 'Clarence' beim Zahnarzt "Steering relay extraction - the hard way"

Blos kein Silikon. Nimm gut haftendes Fett am besten Kupferpaste und schmier das Ding ordentlich damit ein. Dann bekommste das Relais auch wieder nach 10 Jahren geschmiedig gezogen, falls nötig.

Gruß
Bastiab

AW: Projet 'Clarence' beim Zahnarzt "Steering relay extraction - the hard way"

ich hab seit 8 Jahren Polybushes ( original ) drin , viel Gelände, viel Gepäck lange Touren Schotter, Sand etc, die Dinger sind sehr gut, noch immer, wenn ich die zum kontrollieren mal rausnehme kein nennenswertes Verschleiß.Ich möchte egal wo ich bin, falls notwendig lieber mit nem Schraubenzieher in 5 Minuten die Polys wechseln können anstelle der Gummis die original verbaut sind, denke der Aufwand des Ein und Ausbaus sind bekannt :-) .Zur Qualität von Nachbaupolyprodukten,die deutlich billiger sind,als die originalen und oft angeboten werden kann ich nix sagen, würde ich mir auch nicht verbauen.

Roland

AW: Projet 'Clarence' beim Zahnarzt "Steering relay extraction - the hard way"

@ Ploepp: - vielen Dank - so werd ich's machen!

@Buschman: Danke auch Dir - wenn ich das richtig verstehe , heissen als die 'guten - also originalen' bushes 'Polybushes' - wo hast Du die gekauft?

Alex