Ich bin kurz davor mir auch ein paar von den netten, kleinen Zusatzinstrumenten zu gönnen, habe vorher aber noch ein paar Fragen (z.T. vielleicht sehr laienhaft, man möge mir das verzeihen 8):
1. Das Amperemeter zeigt ja, soweit ich das verstanden habe, den Ladezustand der Batterie an. Es gibt Amperemeter immer mit einem identischen plus & minus Bereich. Wie soll ich das interpretieren wenn der Zeiger auf -30 oder auf +30 steht ? Welcher Bereich ist sinnvoll beim TD5 ? Da gibt's ja verschiedene...
2. Das Voltmeter zeigt die aktuelle Spannung des Bordnetzes an. Kann man Rückschlüße auf den Zustand der Batterie ableiten ? Wodurch kann sich die Spannung des Bordnetzes verändern und was kann das für Folgen haben ?
3. Gibt es für die Ladedruckanzeige für den Turbo einen Geber ? Ich habe mal irgendwo gelesen, dass eigentlich nur das "Turbosystem" irgendwo "angezapft" werden muss. Was ist richtig und wie funktioniert es ?
4. Der max.Wert bei Oldruckinstrumente liegt meist zwischen 5 und 10 bar. Welches Instrument eignet sich für den TD5 am bestens ? Wo liegt denn der "typische" (warmgefahren) Öldruck beim TD5 ?
5. Das gleiche für die Oltemperatur. Wo liegt der typische Wert ? Nur dann kann man ja das Instrument mit dem optimalen Anzeigebereich kaufen.
Ne Menge Holz, aber mir brennt's auf den Nägeln.
Wer kann weiterhelfen ?( ?(
Grüße
Dirk
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