AW: Seilwindenstoßstange im Eigenbau

zitier mich beim nächsten mal ruhig komplett. dann fällt selbst dir auf das ich mich durchaus positiv über die geleistete arbeit geäußert habe.
leider ist die optik & die funktionalität wirklich nicht toll, ganz ab davon das die orginal stoßstange (nicht nur als ausgangsbasis) kacke ist.

und jetzt dürft ihr euch gerne weiter auf die schultern klopfen.....

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Hey, habt ihr euch schonmal die Originale Stoßstange genau angeguckt ??

Das ist dünnes Blech und ganz und garnicht massiv, wenn er die Winde richtig benutzen will, also Auto wird im Schlamm festgefahren, hätte ich Angst das dass ganze abreist. Fährst du mit deinem Auto aber nicht in Dreck hättest du dir das alles sparen können.

Wenn du dran gedacht hast den Windenträger selbst so zubauen das er am Rahmen verschraubt ist und nicht einfach an die originalen Punkte der Stoßstange festgeschweist dann ist das was anders.

MfG

AW: Seilwindenstoßstange im Eigenbau

@EdsSH; Dein Beitrag oben ist sowas von dicht mit eigenen Stoplerfallen, das kann unkommentiert nicht so stehen beleiben.
Des weiteren ist dies die SS vom TS, was er damit vorhat bleibt ihm überlassen. Ein freundlicher Sachlicher Hinweiss wäre schlicht & ergreifend Angebracht(er)

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Da habe ich aber was angefangen mit meinem Thread. Also seit gestern ist die Stange montiert. Bilder folgen morgen, muss ich erst am Rechner kleinmachen.

Von der Orginalstossstange hab ich nur die Enden genommen, wollt ich nicht auch noch neu bauen. Die Befestigungen am Rahmen sind neu aus 10 mm Stahl und direkt mit dem Blumenkasten verschweißt. Ebenfalls nach unten verstrebt. Die Originalschrauben sind gegen M10 ausgetauscht und durchgehend in den unteren Laschen verschraubt. Ich habe heute morgen einen 180 Ps Agrotron mit angebauter Bestellkombination in einer leichten Schräge mit der Winde gezogen und es ist gegen alle Bedenken alles gerade geblieben. Ist zwar nicht vielleicht der Vergleich zu im Schlamm stecken, aber bei fast 11 Tonnen rollender Last bin ich da beruhigt.

An meinem Unimog ist eine Werner Vorbauwinde montiert mit 6 Tonnen Zugleistung. Die ist lediglich mit 4 Bolzen am Rahmen in Haltesockeln montiert und hält jetzt seit 43 Jahren.

Ich denke das meine Ausführung auch für meine Zwecke ausreichend ist. Und wenn nicht wird eben neu gebaut. Ich habe mich bewusst für die Variante Blumenkasten entschieden, weil mir die anderen Varianten nicht gefallen haben, aber das ist halt persönlicher Geschmack.

Wie gesagt, die restlichen Bilder kommen morgen.

Euch ein schönes WE

LG

Elmar

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....:D:D:D....

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moin matze,

schön das ich wenigstens zu deiner erheiterung beitrage .... :D

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Dafür danke ich dir :D

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Von wegen wer klopft wem die Schulter :kl

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.......da lacht der kerl auch noch.......... X( :sn










































:=a=)

AW: Seilwindenstoßstange im Eigenbau

Hut ab vor dem Eigenbau.
Ob der nun gefällt oder nicht ist mal nebensächlich.
Jeder wie ihm gefällt.
Handwerkliche Arbeiten sind in meinen Augen nach IMMER höher zu bewerten, wie einfach was zu bestellen.
Besonderst dann, wenn die Arbeit sauber ausgeführt wurde.
Geld für eine fertige Sache zu bezahlen ist einfach.
Vll. sollen die, die hier meckern mal IHRE selbstgebaute Windenstoßstange vorstellen.
Habt ihr mal da drüber nachgedacht?

So, und nun mal los mit den tollen Bildern!

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ich mecker nicht, zeige aber gerne mal meine, auch wenn die eigentlich nicht mit defender zutun hat:D

AW: Seilwindenstoßstange im Eigenbau

So! Das sind mal Sachen!
Nicht meckern und einen Eigenentwurf zeigen.
So geht das!
Meckern kann jeder, aber selbst besser machen nur wenige.

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[QUOTE=elmi;1018826]An meinem Unimog ist eine Werner Vorbauwinde montiert mit 6 Tonnen Zugleistung. Die ist lediglich mit 4 Bolzen am Rahmen in Haltesockeln montiert und hält jetzt seit 43 Jahren.

Du darfst aber nicht verschweigen, dass die Gussböcke mit 4 M16er Schrauben befestigt sind. Die halten auch noch 300 Jahre.

Wegen Deiner Stoßstange brauchst Du Dir auch keine Gedanken machen. Da werden auf dem Markt schnuddeligere angeboten.

Optik ist wie immer Geschmacksache, also vergiß nicht , die Stiefmütterchen reinzupflanzen.=)

Gruß Marc

AW: Seilwindenstoßstange im Eigenbau

So, nun die versprochene Fortsetzung.

Stoßstange lackiert in schwarz matt, von unten, von hinten und die Wanne mit UBS gespritzt:

070504.jpg070505.jpg

Anbau am Fahrzeug:

070501.jpg

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Hier noch ein paar Bilder:

070508 (1).jpg070508 (2).jpg

Ob das Nummernschild da bleibt weiß ich noch nicht, musste es ja erst mal irgendwo festmachen.

@ DeichChief: Oben ein Bild vom Einbau in die neue Stoßstange und hier noch eines vom Einbau in der alten Stoßstange.

070503.jpg

Die Elektrik (Nato-Knochen und Absicherung) habe ich im Motorraum eingebaut: