AW: Starker Ölverlust Servolenkung

Hui jetzt geht's aber rund hier. War ja nur kurz weg.

Also: ist nicht Avalon, aber so ähnlich wo anders. Wenn ich da mit Gepäck, zwei Kindern und siffendem Wagen am Feiertag abend steh, nix mehr geht und das die einzige Werkstatt in der Nähe ist, dann hab ich keine Wahl. Schrauberqualitäten hab ich ohnehin nicht, Zeit schon gar nicht. Wahrscheinlich hab ich dann auch den falschen Wagen, sagt ihr jetzt. Find den aber geil.

Ich hab mal geschaut im Werkstatthandbuch, weil's mich interessiert hat, und das ist schon eine ziemliche Pfriemelei, das auszutauschen. Noch dazu ist der Motor komplett mit dem stinkenden Servoöl versaut. Ist bestimmt kein Spass das zu machen.

Wenn die Karre wieder da ist, meld ich mich mit Bericht. Falls es jemanden interessiert...

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Och, hier ist doch alles Locker :p
Ich seh dein Punkt bzg Feierabend,Gören & Gepäck. Du musst dich ja hier auch nicht rechtfertigen. Auch so nicht wenn Du andere dein Wagen schrauben lässt.
Du musst aber zulassen das einge ggf etwas verdutzt sind über die Kosten... Was ein versierter Schrauber "im Handumdrehen behebt" kämpfen andere Stundenlang mit.
Die Werkstadt kennt schon ihre Preise.
Berichte mal wenn Du durch bist Blacky:)
Ansonsten ist es recht üblich das andere mit ähnlichen Probleme mal zwischenschiessen & ihre Sorgen mit reinschmeissen.
Seh da wirklich kein Problem drinn da es ja Thematisch passt

AW: Starker Ölverlust Servolenkung

So, hab jetzt mal ein Bild mit den korrodierten, ausgebauten Leitungen. Funktioniert wieder tiptop und nix tropft mehr. Ausserdem wurde der Motor komplett gereinigt und von der Ölsauerei befreit. Kraftstofffilter war auch durch und wurde getauscht.


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AW: Starker Ölverlust Servolenkung

Eineinhalb Monate nach der Reparatur (866 Euro damals) hab ich heute wieder ein Problem mit der Lenkung. Zuerst wechselnd schwer- und leichtgängig, irgendwie ungleichförmig, dann beim Einschlagen in beide Richtungen recht lautes Geräusch, wie ein Getriebegeräusch. Hab mich wieder nur in die nächste Werkstatt retten können und dort siffte es schon raus, diesmal nur links. Lenken kaum noch möglich.

Ich vermute jetzt ist die Servopumpe oder das Lenkgetriebe fällig oder beides. Noch dazu steh ich da, wo's richtig teuer ist in München.

Braucht jemand einen TD5? Mich nervt's langsam...

Foto.jpg

AW: Starker Ölverlust Servolenkung

Aua, sowas ist echt MIST
Kann dir nochmal dazu Raten ordentlich Sauber machen & genau schauen wo was sifft. Bzw die Werkstadt es machen lassen
Wenn dein Pegelstand im Reservoar relativ weit abgesunken ist, dann schnarcht das ganz eindeutig beim Lenken. Ist in der Länge recht Ungesund!
Auch in M müsste es doch "preiswertere" Landyversierte Schrauber finden. Laut Forum genug Entusiasten die mal gern sich melden könnten
Kopf hoch Black110

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Zum Abschluss dieses Themas (hopefully): Es wurden jetzt alle Leitungen, die mit der Lenkung zu tun haben, getauscht. War nicht mehr viel davon da ausser Brösel... Zum Glück hat sowohl Lenkgetriebe als auch Pumpe die zwei Fahrten überlebt. Irgendeine Leitung, die's inzwischen nur noch mit komplettem Lenkgetriebe gibt, wurde nachgefertigt um Kosten zu sparen. Avalon war sehr fair und hilfsbereit. Ich hoffe das war's jetzt...
M