AW: Ungleichmässiger Motorlauf im Benzinbetrieb bei P38 mit LPG Anlage

hallo LPGler
Aus meiner Sicht werden die Adaptiv-Values (Werte) wie auch bereits vermutet von anderen durch den Gasbetrieb in Richtung fett verschoben.
Wenn dann die ECU wieder im Bezinmodus die Long-Term values nutzt, sind diese vollkommen aus dem Lot.
Immer wieder rücksetzen bringt nichts!
Die Prins LPG ECU muss nach umschalten auf LPG Betrieb die Lanbdasonden Signale an die Lukas/Bosch ECU simulieren und als 0-5V Werte stetig wechseln zurückgeben. Hierdurch sieht die Benzin-ECU richtige Einstellwerte und verstellt nicht mehr den Fuel-Trim / Longterm values.
Bei einigen Anlagen wird nur auf einer Bank Lambda ausgelesen und der Simulations-Sinus an die ECU geschickt.

Musst du mal überprüfen und zur Not das Simulationssignal entkoppelt auf beide Eingänge der Benzin-ECU geben.

Bei meiner ersten LPG Anlage hatte ich das gleiche Problem mit dem sehr hohen Leerlauf.
Ein Nanocom besser Blackbox Solution MSV-II ist hier besonders hilfreich.

Gruß
Frank

AW: Ungleichmässiger Motorlauf im Benzinbetrieb bei P38 mit LPG Anlage

Hallo,

die Prins Anlage hängt vermutlich gar nicht an den Lamdas dran. Sie "korrigiert" nur die Werte für die Injektoren und das nach einem ziemlich primitiven Algorithmus auf Basis der Drehzahl. Am Ende kommt es aber auf das gleiche raus: Die Motorsteuerung verändert die long-term Werte (Dauer der Einspritzung) immer mehr, weil die Steuerung der Gasanlage dazwischen pfuscht. Wirst Du aber alles mit dem OBD-Adapter sehen...

Ein Nanocom hilft dir hier wenig, weil es nicht schnell genug ist, um die sich ständig ändernden short-term-Werte anzuzeigen oder aufzuzeichnen. Das kann der OBD-Stecker besser .... und billiger.

Gruß

Stephan

AW: Ungleichmässiger Motorlauf im Benzinbetrieb bei P38 mit LPG Anlage

Das stimmt aber, das Nanocom kann aber die Werte zurücksetzen :o