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Defender TD4 2009 - Lenkung macht Probleme

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    #1

    Defender TD4 2009 - Lenkung macht Probleme

    Frage: Defender TD4 2009 130er - 88.000km
    Die Lenkung macht urplötzlich Probleme. Während der Fahrt wird bei Lenkmanövern in engen Kurven die Lenkung kurzzeitig schwergängig und sofort wieder normal. Tritt unregelmäßig auf....nicht bei hohen Geschwindigkeiten. Lässt sich gut kontrollieren, passt aber trotzdem nicht.

    Hintergrund: Bis dato keine Probleme bei der Verwendung 235/85-16 Cooper STT Reifen....über die letzten 20.000km.

    Jetzt: Neue Cooper STT Reifen vorn montiert, gewuchtet und sofort stellt sich dieses Problem dar, was vorher nicht war....

    Eine Reaktion auf Grund der neuen weichen hohen Stollen? Ungewöhnlich.....kein Spiel in der Lenkung, Lenkgetriebe und Ölstand der Lenkung passt und alles ist trocken. Keine Vibrationen oder schlechter Geradeauslauf.....Bremsen etc. kein Thema.

    Bin im Moment ratlos....könnt ihr mir helfen?

    DANKE!
    Stichworte: lenkgetriebe, lenkung
    #2
    AW: Defender TD4 2009 - Lenkung macht Probleme

    Kurze Idee: sprüh´ mal die Kreuzgelenke der Stange, die im Motorraum läuft und die die Lenksäule mit dem Lenkgetriebe verbindet mit Kriechöl ein. Wenn die Lenkung danach besser geht, sollte gesichert sein, daß ein´s der Kreuzgelenke durch Rost schwergängig geworden ist.
    Das Problem wird nicht fahrwerksbezogen sein, sondern von der Stellung des Lenkrades abhängen. Bei hohen Geschwindigkeiten lenkt man ja praktisch nicht viel.


    (die kleinen, schwarzen da links im Bild)[Pic von Rimmerbros ergoogelt]
    __________________________________________
    RangeRoverClassic, 4.2l V8,
    Megasquirt Einspritzung mit Ford-EDIS Zündanlage

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      #3
      AW: Defender TD4 2009 - Lenkung macht Probleme

      Bei mir wird die Lenkung mit neuen Reifen zu Anfang eher gleichmäßig leichter, strange...
      Spannung des Antriebsriemens der Servolenkungspumpe OK?
      Flüssigkeitsstand im Servo-Vorratsbehälter OK? Ja, hast Du ja geschrieben.

      Enge Lenkmanöver bedeuten ja maximalen Einschlag, vielleicht rutscht der Riemen bei diesen Anforderungssituationen durch.
      Gruß
      t

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        #4
        AW: Defender TD4 2009 - Lenkung macht Probleme

        Danke für die Infos Leute. Die Idee von Landybehr werde ich mal umsetzen. Vielleicht hilfts.
        Jedoch bin ich nach wie vor leider skeptisch, da diese Problematik direkt mit der Montage der neuen gewuchteten Reifen auf identischen Felgen einhergeht.....die Spannung des Antriebsriemens ist straff und sollte deshalb ausgeklammert werden.
        Rutschender Riemen ist ein Idee, dann müsste aber auch andere Aggregate davon betroffen sein, da diese ja über ein und denselben Riemen angetrieben werden.....kann ich also ausschließen. Aber eine gute Idee. Merci!

        Werde die Räder nochmals wuchten und die Montage selbst durchführen. Vielleich haperst da, wobei man das bei entsprechender Fahrgeschwindigkeit schnell festgestellt hätte......

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          #5
          AW: Defender TD4 2009 - Lenkung macht Probleme

          Wie wäre es denn mit dem Test per Flachriemen-Pflegespray? Bei den anderen von dem Riemenantrieb betroffenenen Aggregaten merkst Du es ja nicht so direkt, wie bei der Servounterstützung.
          Viel Erfolg!

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            #6
            AW: Defender TD4 2009 - Lenkung macht Probleme

            Hast Du einen Hersteller für Flachriemen Pfelgesprays zufällig parat?

            Danke.

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              #7
              AW: Defender TD4 2009 - Lenkung macht Probleme

              Ich habe das noch nie erlebt, dass das am Riemenantrieb liegt, aber schon zweimal, dass kurz nach solchen Besonderheiten die Servopumpe den Geist aufgegeben hat. Läuft die denn elektrisch und hydraulisch richtig?

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                #8
                AW: Defender TD4 2009 - Lenkung macht Probleme

                Problem beseitigt. Die Kreuzgelenke ware vermutlich durch Rost, Schmutz etc. stark in ihrer Funktion eingeschränkt. WD40 hat's gelöst....verrückt....schon nach so kurzer Zeit.
                Ist es zu empfehlen, die Kreuzgelenke auszutauschen oder reicht es mit entsprechender Reinigungsmaßnahme die Sache beweglich zu halten? Schmiernippel sind ja leider nicht wie an der Kardanwelle vorhanden....

                Danke für Eure HIlfe.

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                  #9
                  AW: Defender TD4 2009 - Lenkung macht Probleme

                  Zitat von Makulatur Beitrag anzeigen
                  Problem beseitigt. Die Kreuzgelenke ware vermutlich durch Rost, Schmutz etc. stark in ihrer Funktion eingeschränkt. WD40 hat's gelöst....verrückt....schon nach so kurzer Zeit.
                  Ist es zu empfehlen, die Kreuzgelenke auszutauschen oder reicht es mit entsprechender Reinigungsmaßnahme die Sache beweglich zu halten? Schmiernippel sind ja leider nicht wie an der Kardanwelle vorhanden....

                  Danke für Eure HIlfe.
                  Was hast du nach der WD40 Kur als Schmiermittel drauf?
                  Water Displacement #40 (offiziell: „Water Displacement perfected on the 40th try“) ist mal erstmal ein Rostlöser, Korrosionsschutz auf Kriechölbasis und ganz nebenbei nur ein ganz schwacher Schmierstoff. Wenn du da nichts zum schmieren hinterher drauf machst, dann hast du auf Dauer deutlich erhöhten Verschleiss und dann muss definitiv ein Ersatzteil ran.

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                    #10
                    AW: Defender TD4 2009 - Lenkung macht Probleme

                    Schmiernippel an diesen kleinen Dingern => :)
                    haben die denn Platz dafür ? Und demontieren und bohren .. geht doch nicht (oder doch?).
                    Schätze, Neumachen ist angesagt. Und auf die Verzahnungen Fett tut, damit man beim nächsten Mal nicht fluchen muss.
                    (Habe schlechte Erfahrungen beim RRC gemacht, als das kleine Gelenk auf der Lenksäule festsaß. Klar, daß man in Richtung Motorraum daran zieht. Klar, daß Landybehr nicht an den Plastik-Abscher-pin der Sicherheitslenksäule gedacht hatte und da wurde die Augen auf einmal groß, als mit dem Gelenk die Lenksäule (ok, nur das innere Verschiebestück) mir entgegenkam. Beim Defender gibt es dieses Feature ja mW nicht. Trotzdem empfehle ich meine Ausbautechnik nicht mehr weiter).
                    __________________________________________
                    RangeRoverClassic, 4.2l V8,
                    Megasquirt Einspritzung mit Ford-EDIS Zündanlage

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                      #11
                      AW: Defender TD4 2009 - Lenkung macht Probleme

                      Habe mir gerade mal die beiden Gelenke angesehen, das obere ist sehr stark korrodiert. Ich hab mit Hilfe der Hohlraumsonde ordentlich Fluid-Film auf die Gelenke gesprüht - das kann sicher nicht schaden, vielleicht halten sie dann ein wenig länger...

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                        #12
                        AW: Defender TD4 2009 - Lenkung macht Probleme

                        Hab mir das noch nicht in situ angesehen daher die Frage, kommt man zum schmieren nur mit Sonde dahin oder kann man auch mit nem Fettboppel am Finger dahin langen?


                        LG
                        Sascha

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                          #13
                          AW: Defender TD4 2009 - Lenkung macht Probleme

                          Fettboppel manualis könnte mit einer schlanken Chirurgenhand auch gehen...
                          Auf der Dose Fluid-Film steht halt "Langzeit-Korrosionsschutz + Kriechöl" - vielleicht kriecht da auch ein wenig in die Gelenke rein und was außen klebt schützt zumindest vor Feuchtigkeit.
                          Zuletzt geändert von samsung; 05.05.2013, 13:23.

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                            #14
                            AW: Defender TD4 2009 - Lenkung macht Probleme

                            Das ganze Kriechölgesprühe ist nur zum Gängigmachen brauchbar, schmieren tut das aber nicht ausreichend bei Belastung.

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                              #15
                              AW: Defender TD4 2009 - Lenkung macht Probleme

                              vielen Dank an Landybehr....auch bei mir hat die Ferndiagnose gestimmt.
                              Erst mal mit WD40 gecheckt....jup funzt geht wieder leichter.
                              Könnte evtl Kettenfett vom Moped ne adequate Dauerlösung sein?
                              ....haftet, schmiert, läßt sich bequem sprühen

                              Schöne grüße aus dem Allgäu
                              Carsten
                              Serie: immer ein bisschen kaputt, aber nie ganz

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