AW: Ist es möglich eine Rrc serie 1Schnauze an ein serie 2 bauen ?

Also zum Thema Rost kann man sich, auch hier bei BL, dum&dusselig lesen/schreiben.
Ich habe selbst einige Classics durch, Rosttechnisch von->bis. Behaupte somit das ich ziemlich die Bandbreite kenne.
Da die Preise für Classics den jüngeren Generation mittlerweile explodieren zu scheinen, sind viele auch "auf die Schnelle MArk" hinnaus restauriert worden.
Neben Guter Karosse ist eine gute Elektrik in mein Augen mit unter das wichtigste. Motor, Getriebe, Achsen, Verschleissteile kann man recht Preisgünstig tauschen. Ich setzt vorraus das ma selber Schraubt. Der Rest ist Zeit & Kostenintensiv.

Die og Diffsperre vermute ich ist das Mitteldifferential im VTG.
Ist der Wagen so gut wie beschrieben , nimm ihn!

Jo, den EFI Spoiler gibts noch in Freien Handel, habe grade 1 verschenkt. Im Winter reissen sie gern.... brauch ich nicht!

AW: Ist es möglich eine Rrc serie 1Schnauze an ein serie 2 bauen ?

Diffsperre meint in Fall eines 88er das sie noch manuell zuschaltbar ist (wie bei deiner Serie).
Ab BJ. 89 oder 90 kam die Viscounit in das VTG und der Hebel aus dem Auto.

Von dem Auto möcht ich Bilder sehn. Auch wenn du sie nicht nimmst.

AW: Ist es möglich eine Rrc serie 1Schnauze an ein serie 2 bauen ?

Sicher? Berichte mal vom Hebel.
Dann habe ich ja merkwürdige Modelle gehabt...
Sperre gabs ab Werk nur im VTG, jeh nach Modell manuell oder "automatisch" durch die besagte Visco-kupplug im BW

AW: Ist es möglich eine Rrc serie 1Schnauze an ein serie 2 bauen ?

Hallo Chief

Bitte schön:
Diffsperre.JPG

:DAuch wenn ich das nicht meinte:D

Was ich meinte ist das der Fahrer bei den Modellen ab Viskodose "entmündigt" wurde und die Sperre nicht mehr manuell einschalten konnte.
Vorher konnte der Fahrer selbst entscheiden ob Diff "lock" oder "unlock". Etwas anderes meinte ich nicht mit mit "Hebel aus dem Auto".
Selbstverständlich wäre es richtiger gewesen zu sagen: Funktion aus dem Auddo.:D


Aber so sah es bei der Präsentation 1970 aus.


PS: Ab MJ 74 nicht mehr beleuchtet.
difflock2.JPG

Irgendwann mit dem Lo- Hi Hebel kombiniert (seitwärz Bewegung) und ab Visco entmündigt...

AW: Ist es möglich eine Rrc serie 1Schnauze an ein serie 2 bauen ?

Hebel noch nie gesehen, aber nun habe ich auch nicht die ältesten RRC gehabt, erst ab Bj`85.
& ich dachte es ging hier um ein MY `88. Da denk ich das der Hebel entfällt.
Ums mal geklärt zu haben; Sperre ist aber weiterhin fürs Mitteldiff. Über die Funktion, Sinn & ähnliches wird länger Gestritten
Habe Fzge mit sowohl manueller Sperre wie mit der Visco.... im VTG

@TS; Sollte dir nach einem WIRKLICH Hammer-RRC sein, schau mal bei Ebay.UK da steht ein Sahnehäppchen

AW: Ist es möglich eine Rrc serie 1Schnauze an ein serie 2 bauen ?

Hallo Leute, ich gehe den erwähnten, vermutlich dieses WE anschauen,
Ist dieser Hier irgendwem im Forum bekannt ?Land Rover Range Rover als Geländewagen/Pickup in Wiesbaden
Hört sich spannend an wenn er so gut ist, auch wenn's ein happiger ist, meine suche geht ja eher Richtung 1973 -1975 in fahrbar ohne grossen arbeiten, ich habe genug andere zum schrauben noch in der Leitung, vielleicht könnte mir den jemand von der Gegend besichtigen ? Gruss Philipp