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Handbrems- Trouble. Parts Cat. späte S2a Suffix D ff. gesucht.

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    #1

    Handbrems- Trouble. Parts Cat. späte S2a Suffix D ff. gesucht.

    Wertes Kompetenzteam,

    meine Reparaturanleitung (PN#606412) aus 1970 zeigt die Aufnahme der Handbremsumlenkung am Rahmen, so wie ich sie vorfinde.
    Handbremse_Befest.jpg
    Das die Umlenkwelle aufnehmende U-Blech ist bei mir leider krumm und das Langloch ausgebollert. Es will die Welle einfach nicht mehr richtig halten. Eine losgerüttelte Schraube "A" und etwas Spiel gab ihr neulich den Rest.

    Leider zeigt mein Teilekatalog (PN#4182) nur die Umlenkungsvariante bis Suffix C, bei welcher die Halterung samt Welle wohl am Rahmen verschraubt wird, also anders aussieht. Zwar führt meine spanische Rahmennummer ein "C" am Ende, aber oben gezeigte Variante scheint aus Suffix "D" ff. zu stammen, nur soviel zu Suffixen bei Santanas. Nach den Bildern bei Richards Chassis habe ich scheinbar einen entsprechenden Suffix "D-H"-Rahmen. Leider sieht man bei denen das o.g. Teil nicht. Oder komme ich mit dem Suffix-System nicht klar?

    Wer hat einen Teilekatalog für späte S2a, ab Suffix "D" zur Hand und mag ihn mir zur Verfügung stellen. Ich hege die Hoffnung, dieses "Bracket" dort zu finden oder zumindest über die Suffix-Zuordnung Klarheit zu bekommen, um evtl bei Richards o.ä. das Teil anzufragen. Ansonsten bleibt mir wohl nur der Nachbau.

    Besten Gruß

    AMIGO
    Zuletzt geändert von AMIGO109; 26.04.2013, 22:08.
    Stichworte: handbremse, serie 2a
    #2
    AW: Handbrems- Trouble. Parts Cat. späte S2a Suffix D ff. gesucht.

    Ohne ein Neuwagenexperte sein zu wollen, war mir so, dass das bracket doch angeschweisst ist?
    Kannst Du das abschrauben?

    Gruß
    heppsen

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      #3
      AW: Handbrems- Trouble. Parts Cat. späte S2a Suffix D ff. gesucht.

      Moin Heppsen,

      mein Bracket ist auch angeschweißt und sieht so aus wie auf der o.g. in Post#1 Abbildung. Das müsste man wohl neu machen & dran schweißen, wenn´s das so nicht zu besorgen gibt.

      Mein Parts Cat. zeigt jedoch:
      Handbremse_frueheS2a.jpg
      offenkundig wird hier das Bracket samt Welle an den Rahmen geschraubt. Die Welle sieht daher auch anders aus, als bei mir. Mit dem PartsCat funktioniert meine geplante Anfrage "looking for the bracket, to hold bolt part no. #...." sicher nicht.

      Ein PartsCat. zu der in Post#1 gezeigten Version brächte mich näher dran.

      Besten Gruß

      PS: Wenn ich das nach bauen muss, könnte man sich ja an einer geschraubten Version versuchen....

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        #4
        AW: Handbrems- Trouble. Parts Cat. späte S2a Suffix D ff. gesucht.

        Moin Amigo,

        in meinem Parts-Catlogue schauts so aus.

        Bis suffic C inklusive die geschraubte Variante, ab Suffix D der angeschweißte Halter.
        Die Hebelei scheit aud den ersten lick gleich zu sein.
        Bis auf eine längere Zugstange (Nr.10).




        Gruß Karsten

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          #5
          AW: Handbrems- Trouble. Parts Cat. späte S2a Suffix D ff. gesucht.

          So, mit etwas Kaffe im Kopf habe ich nu auch nen PartsCat gefunden, der die Handbremse Suffix "D" onwards beschreibt.
          PC_Handbremse.jpg
          Allerdings bleiben immer noch Fragen: Was meint der PartsCat mit "Washer Plate" loose/welded. Innen an meinem U-Bracket ist eine Verstärkung für das Langloch (2. Blech) angebracht. Das sieht mir aber nachträglich verschweißt aus, weil nicht ganz plan zum Bracket. Habe ich also nun #552746 oder #577137?

          Wer kennt seine Teilenummer an der Stelle und mag ein Vergleichsfoto posten?

          Besten Gruß

          @Ambuinservice: Danke, mein alter PartsCat zeigt nicht den alternativen Bolzen #4. #6 Deiner Kopie sieht z.B bei mir in natura anders aus, da stehen die Arme her rechtwinklig zueinander. BTW Wie bekommt man eigentlich die Bilder so schön groß gepostet?
          Zuletzt geändert von AMIGO109; 27.04.2013, 06:50.

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            #6
            AW: Handbrems- Trouble. Parts Cat. späte S2a Suffix D ff. gesucht.

            Hier sieht man das "lose" Verstärkungsblech. Möglich das es das auch verschweiß gab, ich kenne es nur lose.




            PS. große Bilder:
            Bilder zu einem "Image-Hoster" hochladen und Link hier einfügen.
            Gruß Karsten

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              #7
              AW: Handbrems- Trouble. Parts Cat. späte S2a Suffix D ff. gesucht.

              Danke Ambuinservice,

              das Foto hilt mir weiter. Dann habe ich doch die "welded" Version. Scheint der Rost wohl die Stücke auseinander zu drücken...

              Besten Gruß

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                #8
                AW: Handbrems- Trouble. Parts Cat. späte S2a Suffix D ff. gesucht.

                Moinsen,

                der TÜV im April naht und ich suche immer noch das Bracket zur Befestigung des Handbremshebels #552746. Leider gibt´s dieses U-Blech mit Langloch nicht per Teilenummer.

                Sollte grade - oder in naher Zukunft - jemand einen S2a-Rahmen "from Suffix "D" onwards" mit der "welded washer plate" Version zerlegen oder entsorgen, würde ich mich sehr freuen, diese Halterung gg Aufwandsentschädigung und Porto übernehmen zu dürfen.

                Besten Dank und Gruß

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                  #9
                  AW: Handbrems- Trouble. Parts Cat. späte S2a Suffix D ff. gesucht.

                  Jetzt mal ganz ehrlich, selbst ich mit meinen drei linken Händen kann das in der nächsten Metallbauerbude für einen Zehner in die Kaffeekasse ordern. Die machen das dann auch mit richtiger Verstärkung.

                  // Tjark
                  http://rottenrails.wordpress.com

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                    #10
                    AW: Handbrems- Trouble. Parts Cat. späte S2a Suffix D ff. gesucht.

                    Hallo Amigo,
                    oder, entweder passendes U-Eisen beim Schlosser als Reststück oder mit entsprechender Materialstärke selber kanten. Bitte darauf achten: Das Langloch so dimensionieren das sich die Schraube mit dem Teilgewinde nicht drehen läßt.
                    Gruß
                    Gerald

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