AW: Abweichung vom angezeigten Kraftstoffverbrach des Bordcomputer´s

ultimate:
bin den winter über wegen "arschkalt" hier auf ultimate umgestiegen.
verbrauch blieb der gleiche, (abweichung BC auch) der rest vom motor auch.
einzig die gewissheit, dass der karren bei minus 25 noch problemlos
anspringt war mir das mehrgeld wert.

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Habe neue Erkenntnisse gesammelt .
Der angezeigte Durchschnittsverbrauch wird bei Langstrecke genauer .
Bei Stadtverkehr (Ampelstau) und Kurzstrecke sinkt der angezeigte Verbrauch deutlich (Anzeige sinkt dann auf 10 ltr./100km ) , aber der tatsächliche bleibt ziemlich gleich. immer 11-11,5 Ltr./100km .
Meiner ist Bj. 11/07. Km. Stand 32000.

Was den Ultimate-Saft von Aral angeht : Ultimate ist ohne Bio-Diesel ( kein Wasser ) . In Österreich gibt es nur den "reinen" Diesel. Ca. 1-1,5 Ltr. weniger Verbrauch , bei höherer Leistung.

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Es ist schon richtig : Wer so ein Auto hat , weiß das mit dem Kraftstoff nicht sparsam umgegangen wird.
Aber der BC sollte schon genau arbeiten . Denn die Restreichweite stimmt dann nicht mehr.

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@WP; Du darfst es auch mal so betrachten; Im welchem Messbereich arbeitet die Verbrauchsanzeige? Wenn Du mal "ordentlich" rauflatscht geht sie auch schon mal in die hohe 40`er oder mehr? Also arbeitet deine Verbrauchsanzeige in einem recht geringen Gebiet seines Arbeitsfeldes. Rechne mal die Abweichungen in %
Dann kommt der Tacho hinzu. Wie genau ist der?
Die Spritqualität ist auch nicht ausser Acht zu lassen
Das Verbrauchsanzeigen nicht aufm Liter genau sind ist eigentlich "gang und gebe".... Ich nehme es persönlich als Richtwert & weiss das bei Langstrecke & Tempo XY(Z) ich so und so viele Kilometer mit vollen Tank abspule(n kann) ;-)
Weiter Fröhlich Auto fahren :W

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@ wp:

ich habe vergangenen winter mal den wasser gehalt in "normaldiesel"
und in ultimate gemessen: kein signifikanter unterschied.

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Komisch, früher hat die Tankanzeige gereicht. Heute muß es der BC genau anzeigen, was wieviel und wie lange ich noch mit dem Sprit komme. Wird da der Mensch nicht verblöden ?
Ich für meinen Teil, tanke schon bei 1/4 bis 1/2 vollen Tank nach, was bei der sehr geringen Tankstellendicht in D auch ratsam ist. In der Sahara kann man ja bis auf den letzten Tropfen fahren, da kommt der Sprit ja aus jedem Loch......

Grüße
Kai

AW: Abweichung vom angezeigten Kraftstoffverbrach des Bordcomputer´s

Hehe Kai :p

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Hallo,

ich muss zugeben, dass mich die ungenaue Anzeige auch stört (9,2 / 10,9), vor allem weil auch die Anzeige der Resttkilometer darunter leiden. Es werden nach dem Tanken praktisch 100km zu viel angezeigt.

Gibt es denn jetzt eine verlässliche Information ob der Freundliche die Anzeige regulieren kann?

Viele Grüße,
Andreas.

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also meine anzeige zeigt aktuell 10,8l an (kurzstrecke) und berechnet hat er jetzt 14,3l geschluckt!!

der zuheizer läuft jeden morgen 30min. und ca. 15x pro tankfüllung!! kraftstoffilter hab ich auch noch gewechselt! sind aber nicht mehr als 0,5l oder?

kann das hingehen? denk eher nicht!!!!

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Bei unserem Dicken haben wir seit Kauf erst eine Tankfüllung durch, meist nur Kurzstrecke im Stadtverkehr gefahren und bei 1/3 Restinhalt nachgetankt. Bei einer Anzeige von 10,1l/100km lt. BC waren es tatsächlich 15,45l/100km.

Unter diesen Rahmenbedingungen ist eine derartige Abweichung nicht ungewöhnlich, bei meinem anderen Fahrzeug mit Dieselmotor kommt der Verbrauch lt. BC dem realen Verbrauch erst dann recht nahe wenn der Tank nahezu leergefahren wurde, die Fahrbedingungen recht gleichmäßig waren und längere Strecken gefahren wurde.
Dies bemerke ich besonders bei Urlaubsfahrten bei denen rel. konstante Geschwindigkeiten von z.B. 130 über mehrere hundert Kilometer. Dann stimmen BC und Verbrauch fast überein. Ansonsten liege ich meist 0,2-0,3 über den Angaben des BC.



Wenn man sich die Funktionsweise eines BC betrachtet, dann wird der Verbrauch meist über die Einspritzzeiten und deren durchschnittliche Mengen errechnet unter Hinzuziehung eines Korrekturfaktores X. Ändern sich die Fahrbedingungen häufig wie es z.B. im Stadtverkehr vorkommt, desto häufiger wird auch eine Berechnung des Verbrauches erfolgen und jede Abweichung addiert sich am Ende zu einer deutlichen Summe. Bei einer konstanten Geschwindigkeit sind die einzelnen "Messfehler" geringer und dadurch resultiert auch eine geringere Abweichung zur Anzeige lt. BC.

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@eliot

ja, kommt in etwa hin.
die abweichungen sind i.d.r. besonders krass, wenn es sich um
fahrzeuge mit euro 3 motor und nachgerüstetem dpf handelt.

der wagen nimmt sich dann gerne 1-2 liter mehr, ohne dass der
mehrverbrauch bei der berechnung berücksichtigt wird.
zuheizer wird sowieso nicht mit kalkuliert und kurzstrecke hat
auch einen erhöhten verbrauch.

also alles in allem passt das mit 15 litern zu der jahreszeit bei den
fahrbedingungen.

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Bei meinem 2,7 TDI (BJ 2007, Kraftstoffpumpe Euro 4, kein DPF) die Anzeige zeigt ungefähr 8,6-9,3 Liter, in Wirklichkeit ist es ungefähr 10L/100km. Fahre jeden Tag 60km Stadt/Land/Autoban.

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Fakt scheint ja zu sein, dass der BC bei vielen zirka 1.5L/100km zu wenig anzeigt. Bei mir übrigens auch. Egal ob Lang- oder Kurzstrecke, Winter oder Sommer. Das war bei meinem alten Renault von 2001 wesentlich besser (bis auf 0.1L genau). Dafür finde ich den Tacho des Disco extrem präzie (mit zwei Sätzen Reifen bisher getestet). Irgendwo zwischen 120 und 125 sind garantierte 120kmh - beim Renault lag das eher bei knapp über 130km/h Tacho. Ein weiteres lustiges Verhalten: Berg ab geht die Restreichweite dramatisch runter - obwohl kaum Diesel durch die Leitungen fließt.

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Hey der zeigt immer einen Liter weniger an, dem guten gewissen zuliebe.
13,5 Anzeige 14,5 Verbrauch.
Reifen 275/45r20