AW: Welche proaktive Wartungs- und Pflegemaßnahmen soll/kann man selbst durchführen?

Da der Wagen nagelneu ist und Du sicherlich die Inspektionen machen lässt, gibt es erstmal nicht viel zu tun.

Die Kardanwellen freuen sich über etwas Fett zwischen den Inspektionen.
Nimm einmal die Gummikappen der vorderen Mitnehmen (Radmitte) ab und fülle etwas Fett hinein. Das erspart Dir teure Reparaturen beim Radlager-/Bremsscheibenwechsel.

AW: Welche proaktive Wartungs- und Pflegemaßnahmen soll/kann man selbst durchführen?

Hier empfiehlt es sich ein paar Tage Zeit zu nehmen und die Suchfunktion zu bemühen. Dann wirst Du feststellen, dass es auf fast alle Fragen hier im Forum schon eine Antwort gibt.
Nicht immer eine eindeutige und so wird das auch bei Deinen Fragen sein.


Viel Spaß beim verrückt werden ;)
SC

AW: Welche proaktive Wartungs- und Pflegemaßnahmen soll/kann man selbst durchführen?

Hallo zusammen,

Corvus ... super, schon mal vielen Dank.
Still Crazy ... tolle Antwort ...

... kann mir denn keiner ne Liste von 5 Punkten zusammen stellen was ihr über das
Jahr euren Landy gutes tut!

Grüße, momoto

AW: Welche proaktive Wartungs- und Pflegemaßnahmen soll/kann man selbst durchführen?

1. regelmäßig fahren
2. bei komischen Geräuschen oder Phänomenen Corvus nerven
3. jährliche Inspektion
4. je nach Nutzung alle paar Jahre die Konservierung auffrischen
5. 3x im Jahr waschen

mehr ist eigentlich nicht zu tun.

Regelmäßig verreisen, aber das zählt ja zu 1.

so fahre ich seit 6 Jahre eigentlich ganz gut.

AW: Welche proaktive Wartungs- und Pflegemaßnahmen soll/kann man selbst durchführen?

So ganz unberechtigt sind die Fragen an sich nicht (wenn alles gut geht, darf ich in knapp einer Woche meinen ersten 90er beim Freundlichen vom Hof holen und genau die gleichen Fragen stelle ich mir ja auch). Und als blauäugiger Anfänger ("Landy-Noob") steht man am Anfang ja auch gerade vor dem Problem noch nicht einmal die richtigen Fragen richtig stellen zu können... Und ohne die richtigen Stichwörter und Fragen bringt die beste Suchfunktion leider auch nur bedingt was.

Lieber als das es dann gleich wieder "SUCHFUNKTION" (hier herrscht an sich ein grandios freundlicher Ton, gerade ggü Neulingen) heisst, könnte ein erfahrener Freund (wir fangen alle jung, naiv und mit blöden Fragen an) vielleicht mit den richtigen Stichwörtern und den "all time classics" in Sachen was-zu-tun-ist weiterhelfen. Den Rest können wir uns dann wirklich über die Suchfunktion zusammen suchen.

Und mit den dann folgenden doofen Sekundärfragen wieder aufs Neue nerven... ;o)

AW: Welche proaktive Wartungs- und Pflegemaßnahmen soll/kann man selbst durchführen?

Also die Kreuzgelenke der Kardanwellen kannst du so alle 5000km abschmieren.
Ausserdem halbieren, glaube ich, einige die Ölwechsel intervalle.

Muss man aber beides nicht unbedingt so regelmäßig machen.
Placebo Effekt hat es auf jeden Fall.;)

Wenn du dann noch ne Flasche Fluid Film hast, um zwischen durch den Rost bekämpfen zu können (wo auch immer er sich verstecken mag),
dann ist doch alles gut. Wichtiger ist dann eher schon eine schonende Fahrweise.
Motor im kalten Zustand nicht quälen.
Nicht übermäßig heizen (machen aber bestimmt auch viele ohne Schäden).
Nicht wie im Rennwagen schalten.
Nachlaufen lassen, falls dein Dicker vorher noch stark belastet wurde.

Ein gutes Gewissen bringt dir das sicherlich.
Zutun gibts später ohnehin genug.

Grüße

AW: Welche proaktive Wartungs- und Pflegemaßnahmen soll/kann man selbst durchführen?

Das Problem ist einfach, dass die Karren so viele potentielle Baustellen haben, daß der Thread hier bei Beantwortung der oben gestellten Fragen 200 Seiten lang wird. Es wird immer einen geben der schreibt, du musst noch regelmäßig das und dass wechseln, oder sicherheitshalber schonmal den Lichtschalter austauschen oder so.
Wenns dich interessiert, lies dir den Defender-Bereich von vorne bis hinten durch, dann haste viel gelernt. Wenn nicht, lass es.

AW: Welche proaktive Wartungs- und Pflegemaßnahmen soll/kann man selbst durchführen?

Wenn du alles nachliest.....dann brummt dir irgendwann der Schädel und du wirst die Karre wieder verkaufen>k

Beitrag 2, 5, und 7 beinhalten eigentlich schon das meiste. Solange die Karre läuft, lass sie laufen.....regelmässige Inspektionen machen lassen.

Hohlraumversiegelung und Unterbodenschutz sollte man machen lassen....und sich ein paar Mal mit der Fluidfilmdose unter die Karre bewegen.

Nach dem Winter vom Salz befreien und vor dem Winter gut einfuddeln.

So mach ich es und meiner läuft und läuft.....

Wörter die ich in die Suchfunktion eingegeben hab und mir geholfen haben waren: Fluidfilm, Rostschutz, Inspektion, Reifendruck, usw

Ölbeschwerer solltest du nicht eingeben.....das könnte verwirren....:=a....aber das Steht zum Glück im OT und wird somit nicht bei der Suche angezeigt....glaub ich=)

Lg Chris

AW: Welche proaktive Wartungs- und Pflegemaßnahmen soll/kann man selbst durchführen?

W-O-L-K-E plus Korrosionsschutz und Inspektionen sollte reichen.
Und wenn Du nicht hyperaktiv an allen möglichen Stellen rumschraubst, fährt Dein Defender einfach.
Ist ja schließlich ein Neuwagen.
HP

Und lies mal einfach ein bißchen. Blacklandy als Startseite im Browser. Könnte allerdings sein, daß Deine Frau sich dann beschwert:-)

AW: Welche proaktive Wartungs- und Pflegemaßnahmen soll/kann man selbst durchführen?

Wenn ich nochmals einen neuen Defender hätte, dann würde ich ihn entsprechend an den bekannten Stellen abdichten, solange noch alles schön sauber ist. Bodenbleche raus und mit Würth Dichtband abdichten, alle Stossnähte abdichten usw.

Werner

AW: Welche proaktive Wartungs- und Pflegemaßnahmen soll/kann man selbst durchführen?

... vielen Dank euch allen, ... langsam hab ich ein Bild, und ich denke, ich hab nun auch langsam die richtigen Suchbegriffe ... ich war auch nicht faul und hab mich immer tiefer in das Netz vergraben.

Zu empfehlen ist der Blog von Fred95, ... http://fred95-defender.blogspot.de/

Grüße momoto

AW: Welche proaktive Wartungs- und Pflegemaßnahmen soll/kann man selbst durchführen?

Hallo, das wichtigste ist eine gute Hohlraumkonservierung und am besten mit heißen Wachs. Mein Defender ist jetzt 6 Jahre alt und im Gegensatz zu meinem TDI Vorgänger, der nicht gesandert wurde, sieht man hier keinen Rost. Ich war sehr erstaunt als ich die Türverkleidung das erste mal abgenommen hatte. Absolut neuwertiger Zustand. Der Unterboden ist auch behandelt.
LG Torsten