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Hallo Gemeinde
mein Dicker markiert sein Revier mit Diesel.
Es ist eine Nahtstelle / Falz neben dem Einfüllstutzen.
Hat jemand eine Idee wie ich die Stelle provisorisch
abdichten kann ??
Es ist nicht viel, über Nacht ein Fleck von ca. 20 cm.
Wir wollen am Do. in unseren Frühjahrsurlaub starten.
Mein Freudlicher wird es nicht schaffen einen Tank
so kurzfristig auszuwechseln.
An alle Kunststoffverarbeitenden Experten:
Gibts ein Kleber/Material ect. was ich benutzen kann ?
Große Ratlosigkeit macht sich breit.
Gruß Andre
Für meine Plastikverkleidung beim Roller nehme ich immer UHU-Plast, dass ist der einzige mir bekannte Klebstoff der das Material anlöst und kalt verschweisst. Ansonsten heissen Elektroniklötkolben und die Naht damit verschmelzen... Aber immer auf eigene Gefahr, weil Ratschläge im Sicherheitsbereichen sollten nicht per Forum geklärt werden.
@Elbkieker
Danke für den Tipp mit dem kaltverschweissen.
Der Lötkolben kommt dann nur zum Einsatz
wenns nicht geht.
Soll ja nur für 3 Wo. halten.
Gruß Andre
UHU-Plast gibts im Modellbauladen und am Besten ein Stück Weichplastik über die Stelle (anpassen) legen und verkleben. Da Diesel ein Öl ist, vorher mit Bremsenreiniger oder Azeton (Nagellackentferner) fettfrei machen.
Bremsenreiniger steht schon aufm Einkaufszettel.
Hast Du schon mal Tangit probiert?
Wird bei Kunststoffwasserrohren verwendet.
Hab die Befürchtung es könnte zu agressiv sein.
Erste Hilfe ist ein Stück Seife- das Stück nehmen und fest über die Nahtstelle oder das Loch reiben bzw abdichten mit kleinen Stücken.. Seife und Diesel/Benzin reagieren ziemlich fest und es hält.. Sorry klingt lächerlich ist aber eine bewährte Methode und stammt aus meiner Bundesheerzeit - funktionierte bei einem lecken Tank meiner Guzzi als sie mal "umfiel" (war neben einem Drogeriemarkt)
Hier sind auch noch infos über den möglichen Zustand der Schläuche des Tanks. Wenn Du Carusos link folgst hast Du eine Zeichnung. Es kann auch ein undichter Schlauch sein.
ich empfehle Weicon Black Seal, war selbst ein Tipp hier aus dem Forum. Super Zeug, dichtet alles ab. Bei mir war es der eingerissene Entlüftungsschlauch vom Tank. Damit abgedichtet, hält seit Monaten astrein. Bekommst Du bei auch bei Amazon/Conrad Electronic per 24 Std. Lieferung, dann klappt's auch noch mit dem Urlaub.
Am Ende kommt es darauf an, wie viele gute Sommer man hatte.
meine empfehlung ist :wenn eine reparatur machbar ist dann muss sie perfkt ausgeführt werden weil der tank zur fortbewegung essenziell wichtig ist.nichts ist ärgerlicher als im urlaub oder unterwegs wegen einer schlampigen backyard reparatur zu stranden.wenn man an die problemstelle so einfach nicht dran kommt ,muss der tank ausgebaut und dann repariert werden,denn die meisten können unter sicht besser arbeiten wie im nicht einsehbaren bereich.wenn zum beispiel der stutzen des tankbelüftungsschlauchs am einreissen ist,dann ist das nicht mehr so einfach zu kleben weil der schlauch am stutzne eine kraft einleitet.....u.s.w.
Danke an alle für die Tipps
Wir sind am 25.4. schon früh morgens losgefahren da war keine Zeit mehr zum reparieren.
Sind aber ohne große Dieselverluste wieder zurückgekommen.
Die Undichtigkeit scheint von oben zu kommen.
Da kann sich mein :) dann intensiv mit beschäftigen.
Die Mängelliste kann er dann auf Garantie abarbeiten.
- Tank undicht
- Dachrinnenfalz abdichten / lackieren
- Lackblasen am Dach
- Wassereinbruch Beifahrerseite ( bei Regen )
- Kondenswasser Klima läuft in Beifahrerfußraum ( egal ob Regen o. Sonne Fußraum naß )
- Niete hinten links ( Karroserie ) ist abgeplatzt
- Temperaturanzeige steht auf normal ( also halb ) bei Temperatur von 118 Grad ( abgelesen mit ScanGauge ) und keine Leistung mehr ( auf Passstraße )
ansonsten bin ich mit meinem Dicken voll zufrieden.
Wir sind gestern zurück. Kroatien,Montenegro,Albanien - Berge - Offroad - und Baden , was will ich mehr.
Was ich mehr will ???????
URLAUB
Nochmal Danke für die Tipps
Gruß Andre
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