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- Du hattest einen Wert in der Größenordnung von 75? Gabs da nicht Fehlermeldungen / Leistungsreduzierungen?
Hab grad aus einer kurzen Fahrt die Zeilen selektiert, die den höchsten Turbodruck gespeichert haben. Scheinbar besteht keine direkte Beziehung zwischen dem Luftdruck im Filterkasten und der Messung des Drucks im Ansaugrohr, aber die Tendenz stimmt schon ;).
Einheit ist wohl kPa (Kilopascal) also 1/10 von hPa (Hektopascal) - rechne ich richtig: Wert Turbo 228,3 abzüglich Wert Luftfilter 98,55 ergibt "echte" Leistung des Turbos 129,75 ... sind das 1,2975 bar?
Viele Grüße vom Südrand vom Pott
Norbert
Zuletzt geändert von Norbert.N; 29.04.2014, 22:52.
nö, kein Tippfehler :D - mein Discovery wurde kurz vor Weihnachten 2001 gebaut und einige Monate später das erste Mal zugelassen - die Motornummer beginnt mit 16P , vielleicht weil es ein Automatik mit 340 Nm ist ;).
... - um das Thema zum Abschluss zu bringen - Reinigung der Sensoren (im Luftfilterkasten und in der Ansaugbrücke) brachten keinen Erfolg, aber der Wechsel des verschmutzten Luftfiltereinsatzes :=a --- war letzte Woche schon wieder fällig
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